第２４回南部町緑水湖健康マラソン大会　参戦記

第２４回南部町緑水湖健康マラソン大会　参戦記

　三度目の国盗りチャレンジとなる鳥取県です。

　１０月はこの大会を含め三週連続の遠征で、この大会はその最終週。やや疲労感が残ったままスタートラインに立つことになりました。
　序盤は様子見しながら走っていましたが、ガンガン走っていく選手もいなさそうだったので、割と早い段階から先頭に立ち、後続の選手との距離をグングン開けて走りました。終盤、登り坂と向かい風でペースダウンをしましたが、何とか粘りきり、念願の鳥取県の国盗りを達成しました。３月の大分県の国盗り以来７ヶ月ぶりです。今回で３６都府県の国盗りを達成！残りは１１道府県となりました。

　年内には国盗り目的の遠征は、あと１県のみ。基本的には平成２４年中に達成したいところです。応援よろしくお願いいたします。
　また、今回も先週の「能楽の里池田マラソン」の時と同様に声をかけていただきましたH田さんありがとうございました。ご家族２名の入賞おめでとうございます。
　

●大会名

第２４回南部町緑水湖健康マラソン大会

●開催日

平成２３年１０月１６日（日）

●コース
　／大会要項
　／プログラム

レイクサイドアリーナ横発着（鳥取県西伯郡南部町）　→詳細地図

大会要項	プログラム	コースマップ（全体）コースマップ（SG付近）コースガイドはこちら
それぞれクリックすると拡大します

●天　候

晴、２０℃くらい

●参加賞

Tシャツ、山菜ごはん・みそ汁

●結　果

１７分４６秒（５ｋｍ：総合第１位、男子４０～５４歳　第１位）

●表　彰

賞状、盾

●過去の戦績

初出場

●交通手段等

	【１０月１５日（土）／１日目】
	徒歩	自宅	20:26	→	自由ヶ丘駅	20:39
	地下鉄	自由ヶ丘	20:41	→	本山	20:44		（名城線）
		本山	20:46	→	名古屋	21:02		（東山線）
	夜行バス	名古屋駅	21:30	→	松江駅	6:29		（JR中国バス）
					（	6:26	）
	【１０月１６日（日）／２日目】
	JR	松江	7:03	→	米子	7:33		（山陰本線）
	路線バス	米子駅	7:41	→	緑水園前	8:12		（日の丸バス）
	徒歩	緑水園前	8:12	→	会場	8:17
	【第２４回南部町緑水湖健康マラソン大会／５ｋｍ－１０時３８分スタート】
	徒歩	会場	13:00	→	緑水園	13:03
	路線バス	緑水園前	13:14	→	米子駅	13:41		（日の丸バス）
	【米子駅前で昼食】
	路線バス	米子駅	14:33	→	観光センター	14:52		（日の丸バス）
	【皆生温泉　おーゆーらんど入浴】
	路線バス	観光センター	18:57	→	米子駅	19:16		（日の丸バス）
	JR	米子	19:37	→	松江	20:06		（山陰本線）
	【夕食】
	夜行バス	松江駅	21:20	→	名古屋駅	6:14		（JR中国バス）
					（	6:21	）
	【１０月１７日（月）／３日目】
	地下鉄	名古屋	6:28	→	久屋大通	6:33		(桜通線)
		久屋大通	6:40	→	自由ヶ丘	6:59		（名城線）
	徒歩	自由ヶ丘駅	6:59	→	自宅	7:15
※　赤色の時刻は、実際に出発（到着）した時刻。青色の時刻は、出発（到着）予定時刻

●費用

参加料	１，０００円
地下鉄（名古屋市営）	５２０円	（自由ヶ丘～名古屋／栄～自由ヶ丘）
夜行バス	１４，９９０円	（名古屋駅～松江駅／往復・ネット割引）
JR	９６０円	（松江～米子／往復）
路線バス	１，３００円	（米子駅～緑水園前／往復）
路線バス	５６０円	（米子駅～皆生温泉観光センター／往復）
入浴料	３５０円	（皆生温泉・おーゆーらんど）
合　計	１９，６８０円

●種目、参加者（申込人数、★は加藤が参加した部門）及び各部門の優勝者（５ｋｍ男子４０～５４歳は６位まで）

【１０ｋｍ－１０時３２分スタート】
区分	申込者数	優勝者氏名		住所	記録
男女１６～４９歳以下	１００人	那須　昭仁		東伯郡琴浦町	３５’５０”
男女５０歳以上	４７人	中澤　隆		米子市	３６’０１”
【５ｋｍ－１０時３０分、１０時３８分スタート】
区分	申込者数	優勝者氏名		住所	記録
女子中学生以上	２６人	松本　幸子		米子市	２３’１５”
男子４０歳未満	３１人	岸本　竜一		鳥取市	１８’０６”
★男子４０～５４歳以下	３３人	１	加藤　一郎	名古屋市	１７’４６”
		２	山形　宙	日野郡日南町	１８”００”
		３	池本　仁	米子市	１８’０４”
		４	広田　秀紀	松江市	１８’１８”
		５	渡辺　隆宏	鳥取市	１８’２７”
		６	上山　進	京都市	１８’３７”
男子５５歳以上	４８人	田中　和人		倉吉市	１８’４１”
【３．３ｋｍ－１０時４０分スタート】
区分	参加者数	優勝者氏名		住所	記録
誰でも	９０人	表彰なし
【１．５ｋｍ－１１時２５分スタート】
区分	参加者数	優勝者氏名		住所	記録
誰でも	１３６人	表彰なし
【ウォーキング－１１時００分スタート】
区分	参加者数	優勝者氏名		住所	記録
誰でも	１２３人	表彰なし
総合計	６３４人

今回の移動は公共交通機関
　今回遠征は、鳥取県でも西部に位置する西伯郡南部町。幸いなことに名古屋からは山陰方面へは、松江駅を経由し出雲市行きの中国ジェイアールバスの運行する夜行バス「出雲・松江ドリーム名古屋号」が出ている。一旦、島根県に脚を踏み入れてから、少し戻ってくるような形となるが、この方法が一番リーズナブルだ。
　名古屋から松江までこの夜行バスに乗るのは５年ぶり。交替運転手も乗せずに、途中で運転手が仮眠する形で終点の出雲市まで走る。観光客なのか帰省の客なのかわからないが、往路復路ともにかなりの席が埋まっていた。

　松江から米子まではJR山陰本線を利用するが、米子駅から会場まで、米子駅から入浴のために訪れた皆生（かいけ）温泉まではいずれも日の丸自動車（バス）の路線バスを利用する。
　地方へ行けば、鉄道網があまり発達していないので主要な交通機関は必然とバスになる。今回、米子駅～緑水園の往復に日の丸自動車の上長田・大木屋線の路線バスを利用したが、一日に走るのはわずかに６往復。利用した時間帯がちょうど良かったので長時間待たされることもなかったが、乗り遅れたりするようなことがあればその後のスケジュールに支障をきたす。自動車があれば問題ないが、公共交通機関しか利用できない地方の人は、時間に余裕をもって生活しないと大変なことになるということだろうか。

名古屋駅～松江駅はジェイアール中国バスの夜行バスを利用。名古屋から山陰方面への唯一の夜行バスだ。

早朝の松江駅前。島根県の県庁所在地ではあるものの、人口約２０万人の地方都市なので駅舎は、あまり大きくない。

こちらは、米子駅前。鳥取県西部の主要な都市である米子市は人口１５万人弱。鳥取県第２の主要都市で、商業都市の顔の他、観光地であるので観光客も多く、松江よりも賑わいがあるような感じがした。

米子駅から会場の緑水園前までは日の丸自動車の路線バスを利用。平日は８往復、土日祝日は６往復しか便がないので乗り遅れに要注意だ。

米子駅から皆生温泉へも日の丸自動車の路線バスを利用（観光センターにて）

こちらはＪＲ山陰本線の列車。運行は２両編成のワンマンカーが中心。

南部町と緑水湖
　私が調べたところ南部町というところは日本に４箇所存在している。
　北から順に、青森県三戸郡南部町（人口約２万人）、山梨県南巨摩郡南部町（人口約９，０００人）、和歌山県日高郡南部町（現みなべ町）（人口約１万４，０００人）そして今回訪れた鳥取県西伯郡南部町（人口約１万２，０００人）である。日本に４箇所もあるということからこの「南部」という地名は、それほど珍しいものであるとは言えないであろう。
　とはいうものの、この鳥取県の南部町は平成１６年１０月１日に、旧西伯郡西伯（さいはく）町と旧西伯郡会見（あいみ）町が合併して現在の南部町が誕生している。突拍子もなく「南部」という町名が付いているように見えるが、これは西伯郡南部の旧１１か村(天津村・大国村・法勝寺村・上長田村・東長田村・手間村・賀野村（以上現南部町）・幡郷村（現南部町および伯耆町）・尚徳村・五千石村・成実村（以上現米子市）を南部地域と呼称してきたことが由来だそうだ。市町村合併には、合併後の街の名前でもめることが多いが、この「南部町」というネーミングは、ちょっと地方色の薄い名前になってしまったような気がする。

　さて、今回の会場は大会のネーミングにもなっている「緑水湖」のそばのレークサイドアリーナ。この緑水湖というのは、賀祥（かしょう）ダムによって堰き止められて出来た人工湖だ。調べたところ、賀祥ダムは日野川水系法勝寺川上流にあり、「洪水調節」「流水の正常な機能の維持」「上水道用水の供給」を目的とする多目的ダムで、平成元年３月に完成している。賀祥ダム建設による緑水湖の誕生で、”水と緑に囲まれた癒しの里”をキャッチフレーズに「南さいはく自然休養村」を中心とするダム周辺整備が行われている。

　緑水湖のネーミングは、ダムが出来た当初からあったかどうかはわからないが、大会当日私が見る限り、単に湖の水の色がなぜか「緑色」だったのでそのように付けられたのではないかと思った次第である。
　なお、開会式の時に主催者の挨拶の中で、この大会の始まった経緯を説明していたが、「賀祥ダムの建設によって湖底に沈む集落が発生するので、その想いを残すために『湖底マラソン（？）』として始まったもの」と説明をしていた。なるほど、ダムの竣工が平成元年３月なので、その前年の昭和６３年に大会が開催されていれば今年で２４回目となる。計算は確かに合う。
　主催者の説明を聞かなければ、風光明媚なダムの周りの走る爽やかな大会だったということで終わってしまったかもしれないが、きっかけを聞いて少々重たいものを感じてしまった次第である。

会場には大きな看板が・・・。	受付はレークサイドアリーナ（写真奥の建物）。この施設も賀祥ダムが造られたときに併せて整備されたみたいですね。
レークサイドアリーナ内の受付の様子。開会式、閉会式もここで行われました。	付近には宿泊施設の緑水園の他に、新鮮野菜の直売所「緑水湖ふれあい市」もあります。

車でやってきたらいろいろ買って帰りたいものばかりでした。
ダムと一緒に整備されたんですね。	開会式の様子
大会当日は天気が良かったので、ゴールのグランドに多くの選手たちが陣取っていました。

コース紹介（コースガイド） → こちらを参照して下さい。

鳥取県の国盗り達成！
　今回のコースは緑水湖というダム湖の廻りを走る爽やかなコース。紅葉には少し早いが、１０月もこのコースを走る時期としては悪くはない。

　午前８時過ぎに会場に到着。スタートまで２時間以上あるので、ウォーミングアップも兼ねて試走をする。湖畔のまわりというとアップダウンが付きものであるが、思いのほか平坦なコース。日陰も多く、今日は気持ちよく走れそうだ。
　ただし１０月に入って今日は３週連続の遠征の最後の週の大会。脚の張りも残り、終盤は苦しめられることになる。

１０時３０分にスタートした５ｋｍコース４０歳未満の男女のスタートシーン

　５ｋｍコースは”４０歳未満の男女”が１０時３０分スタート。自分の出番の”４０歳以上の男女”は１０時３８分スタート。スタート直前までグランドでウィンドスプリントをしていたので、ちょっと遠慮して今回は３列目からのスタート。スタート場所が狭いので、スタート直前に図々しく最前列に並ぶわけにもいかない。

　さていざスタートをしてみると、ガンガン飛ばして行く選手も特に見あたらない。５００ｍほどで先頭に立つ。今日は５ｋｍなので序盤からペースが速い。「やや飛ばし過ぎかな？」というペースでも距離が短いので、まあ何とかなる。

　１．４ｋｍ地点（と書かれている）に５ｋｍコースの唯一の折り返し地点がある。もちろんここはトップでＵターンする。序盤はいい感じだ。最後までこの調子で頑張ろうと思った。折り返してから、後続の選手たちとすれ違うが、道路が狭いのでみな最短距離を走ろうとしているので、道路一杯に選手が広がっている。中央線もないような道路なので仕方がないが、避けるのは意外と疲れる。

　最初に渡ってきた橋の入口まで戻ってきた。しかし、ここから先が意外に大変だった。
　１０時３０分に既にスタートした５ｋｍの後ろの方の選手、１０時３２分にスタートした１０ｋｍの後ろの選手、さらに１０時４０分にスタートした３．３ｋｍの選手らが次々と目の前に現れ、走路上にに立ちはだかる。今回ゴールするまでかなり多くの選手が現れたが、すべて自分と違う部門の選手たちだ。これらの選手を上手に追い抜いていくのには相当骨が折れた。
　突然進路を変える選手（特に子供に多い）がいると、ぶつかりそうになるのでブレーキをかけスピードを落としたりする。アップダウンの少ないコースであるが、スピードの上げ下げは意外とたくさんあった。

　５ｋｍの中間点（と書かれた表示）の通過が７分４８秒。かなり距離表示があやしい。
　５ｋｍコースには、折り返しの１．４ｋｍ、中間点と残り１ｋｍの３ヶ所。公認コースでもないので、まあ適当だと思って走ればいい。

残り１ｋｍ地点。ロケーションはいいですよ。	紅葉の頃だったら、最高のコースでしょう。
湖畔はウネウネ曲がりくねっているのが特徴。	賀祥（かしょう）ダムの堤上を走ります。堤の長さは１７４ｍとか。
賀祥ダムの堤を渡ると国道１８０号線に出ます。	ここは歩道を走る約束。２００ｍほど勾配がきついです。

　中間点を過ぎてからはビミョーにコースが下っている。賀祥ダムからスタート地点すぐ横のゴールまでが少し上りになっていることを考えれば至極当然。それにしても前を走るランナーを避けながら走るのは本当に疲れる。彼らは最短コースの位置取りをしながら走るので、こちらは逆に大回りとなる。スタート時間について一考をして欲しいところだ。

　残り１ｋｍを切り賀祥ダムの突堤に出る。選手が多過ぎて、振り返っても同年代の選手がどこにいるのかわからない。ここまできたらあとは逃げ切るしかない。

　賀祥ダムの突堤を渡り国道１８０号線に出る。ここからゴールまでは、主催者側の指示で歩道を走るコースとなっている。ここまでややハイペースて゛走ってきたことに加え勾配が緩いとはいえ登り坂。おまけに向かい風になった。最後の試練。ここまできて抜かれるわけにはいかない。前を走る他の部門のランナーを目標に粘る。

　ゴールのグランドが見えてきた。「E」のゲートを通過する。１７分４６秒。
　先週、先々週とハーフマラソンを走ったが、今週は今週でスピードレース。疲労の体感具合も異なるが、何とか走りを切り替え優勝だけはすることが出来た。距離が正確なら褒められたタイムではないが、何とか三度目の正直で鳥取県の国盗りを達成することができたことは素直に嬉しかった。

賀祥ダムの堤からゴールまで連続して橋を二つ越えます。	緑水湖ではボート遊びも出来ますが、走っている最中は余裕がなく見えません。
緑水園の前を通るとゴールはすぐそこ。	グランドへ入っていきます。
雨上がりの日はぐちゃぐちゃになりそうなグランドですが、今日は晴れていてよかったです。	部門ごとにゴールが分かれています。

ゴール後は各部門とも着順カードを兼ねた完走証が手渡されます。

午前１１時頃から参加賞の山菜ごはんとみそ汁が配られます。	この辺りの山で採れたものばかりでしょうか。おかわりが欲しいほど美味しいモノでした。

皆生温泉
　大会終了後、一旦路線バスで米子駅に戻り、昼食を摂ったあとに路線バスで皆生（かいけ）温泉に向かう。
　皆生温泉は、米子市内にある山陰地方では最大級の温泉。
　もとは明治２３年に地元の漁師が海中に温泉が湧いているのを発見している。しかしながら、湧き出ていたのが海中の海の底からなので、そのため当時では利用の術もなく放置されていた。
　その後の明治３３年、やはり漁師らが今度は海岸の浅瀬で湧き出ている温泉を発見。砂浜に穴を掘って利用していたものの、波打ち際の温泉では利用にも限界があった。
　大正１１年、有本松太郎により、不毛の海浜の地を拓いて一大温泉郷を開発し、地方発展を図るという遠大な構想により温泉地として開発し、現在の温泉街へと発展。戦後は団体客が多く訪れるようになり、今日に見られるような温泉街に発達。昭和５６年には日本で最初のトライアスロンがこの皆生温泉を中心に開催され、日本トライアスロンの発祥の地としても有名である。

　私がこの皆生にやってくるのは今回で３回目。最初にやってきたのは平成９年７月、前述の皆生トライアスロンに出場するため。２回目は平成２０年１０月に連休を利用して鳥取県の家族旅行兼マラソン大会に参加するために立ち寄ったもの。これまでの２回は皆生温泉にゆっくりつかることもなく立ち寄っただけであったが、今回は時間もたっぷりあったので、日帰り入浴が出来る「皆生温泉おーゆランド」で汗を流しくつろぐことにした。

　この”おーゆランド”の大人の入浴料はわずか３５０円。施設も新しく、スーパー銭湯並みの風呂や休憩施設を持ちながらこの料金には驚いた。これは、この”おーゆランド”が公衆浴場という位置づけであることによるもののようだ。気をつけなければならないのはサイトにも開催されているとおり

	①	当館は公衆浴場の為、一度浴場を出ると、再入場出来ません。再入場には、新に入浴券が必要となります。
	②	浴場内に石鹸・シャンプーの備え付けはございません。

の２点だ。①については、ちょっと注意すればいいことだし、②についてはあらかじめ石鹸・シャンプー等を持参すればよいし、忘れても券売機で１回の使い切り用のものを購入できる。風呂上がりには、のんびり亭で食事をしたり寝ころんだりとくつろぐことが出来る。

　今回初めて皆生温泉でゆっくりくつろぐことが出来たが、日帰り温泉で入浴できるこの「おーゆランド」は間違いなくオススメの日帰り温泉だ。

皆生温泉の中心にある観光センターに説明書きがありました。

観光センター内には皆生トライアスロンの歴代優勝者の氏名の一覧があります。

こんなものも観光センターで見つけました。

観光センター前にある皆生トライアスロンの記念碑

碑の説明として次のように書かれています。
「この記念碑は、建設業界の地元貢献の一貫として日本トライアスロン発祥の地であるここ皆生温泉に、皆生海岸保全施設整備事業の推進とこの競技がますます盛んになることを祈念して建立する。　平成９年７月吉日　皆生海岸施工者一同」　ちょうど私が皆生トライアスロン大会に出場した年に建立したものでした。