 福岡県の国盗りをかけた遠征です。福岡国際マラソン以外で福岡県を訪れたのは、昨年４月の「第２４回エフエム福岡・海の中道はるかぜマラソン大会」以来、約１年半ぶりです。今回の会場は、その「はるかぜマラソン」と同じ国営海の中道海浜公園です。前回のリベンジをするにはちょうどいいかもしれません。 １１月に入り１０月と比べ明らかに体調が上向いているので、今回もそこそこのタイムで走れそうな感じはありました。しかしながら福岡地方は前日の雨が上がり、時々強風が吹きます。この強風が、今日の走りを左右するポイントになるかもしれないと感じました。 今日の１０ｋｍは５ｋｍ×２周回というもの。オーバーペースにならないように最初の１ｋｍの入りに気をつけて走ります。序盤は総合で１２〜１３位で走っていましたが、徐々に落ちてくる選手を拾いながら順位を上げていきます。２回の折り返しで後方を確認したところ同年代の選手とは、差が広がっていたため、終盤はスパートをかけることもなくゴール。福岡県の国盗りも運良く２回目でクリアすることができました。 また、スタート場所で声をかけていただいた地元のランナーの谷口さんありがとうございました。私と同じ５０歳とのこと。スタートの場所を走りやすい場所に譲っていただき、おかげさまで優勝することができました。表彰式後もまた、声をかけていただきありがとうございました。遠路での親切な出会いがあると嬉しいですね。 |
| ●大会名 | ２０１２福岡県民さわやかマラソン | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ●開催日 | 平成２４年１１月１８日（日） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ●コース ／大会要項 ／プログラム |
国営海の中道海浜公園発着（詳細地図）（福岡県福岡市東区）
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| ●天 候 | 晴れ、１６℃くらい | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ●参加賞 | ウエストポーチ、みかんジュース、アイスタオル、エア・サロンパス（引換券）、スポーツデポ５００円割引券、クリアホルダー（文房具）、スポーツドリンク（完走後） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ●結 果 | ３６分００秒（総合第８位、１０ｋｍ ：男子５０歳以上 第１位） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ●表 彰 | 賞状、メダル、パールライス（２ｋｇ）、手作りかぼちゃケーキ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ●過去の戦績 | 初出場 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ●交通手段等 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| ●費用 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| ●種目、参加者（申込人数、★は加藤が参加した部門）及び各部門の優勝者（１０ｋｍ男子一般５０歳以上は３位まで） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ＦＤＡ（フジドリームエアラインズ）
今回の遠征は久しぶりに名古屋空港から飛行機に乗り遠征することにした。
新幹線か夜行バスを利用することも考えたが、新幹線は名古屋−福岡の航空機との競合に勝ってから値引きをしなくなったこと、また今回は何としてでも国盗りを一発で仕留めたいので、疲労を残さずに万全の体調で臨むためにも、我が家から比較的近い名古屋空港からＦＤＡ(フジドリームエアラインズ)で出掛けることにした。
平成１７年２月に中部国際空港が開港してからは、名古屋空港は県営名古屋空港とローカル空港に格下げとなり、定期便はほとんどなくなった。我が家は南東方向から名古屋空港に進入する飛行機の航路のほぼ真下に位置するので、中部国際空港が開港してからは非常に静かになった。たまに通る飛行機といえば、細々と飛んでいたＪＡＬ便か、小牧航空自衛隊の自衛隊機位だった。そしてＪＡＬが撤退。現在は静岡を本拠にしているＦＤＡが名古屋空港から国内５空港へ就航している。
我が家から名古屋空港へは距離にして１３ｋｍほど。中部国際空港へ行くのに比べて圧倒的に近い。自動車で３０分程度だ。おまけにＦＤＡを利用すれば５日間は空港の駐車は無料。利用しない手はない。
久しぶりに訪れた名古屋空港の出発カウンターはこぢんまりとしたものだった。入口の正面がＦＤＡのカウンター。いやでも目に入る。荷物を預け、チェックインの手続きをすると、すぐ右手には保安検査場がある。出発便も少ないので、待ち時間もなくあっという間に検査は終わる。
手続きが早く済んだので、待合室の売店でウィンドウショッピングをして時間を潰そうとしたが、ここには売店はない。自動販売機が２基あるのみだった。この便数とこの乗客数では採算があわないということか。
 県営名古屋空港のＦＤＡのカウンター。入口正面を独占しています。 |
 ＦＤＡはいわて花巻、福岡、青森、熊本の他に新潟へ就航しています。 |
 ＦＤＡの搭乗券。二次元バーコードの紙ですね。 |
 搭乗口ではバーコードリーダーで読み取り。 |
今回、名古屋（小牧）・福岡をフライとしたＦＤＡの機体はエンブラエル社製のＥＲＪ１７５という機種。席数は８４席と中型クラスの機体だ。
機内の案内を読むとＦＤＡは現在６機の機体を保有している。１号機は赤、２号機はライトブルー、３号機はピンク、４号機はグリーン、５号機はオレンジ、６号機はパープルと派手な色遣いでＦＤＡとすぐわかる。今回の福岡便は３号機のピンク色。この３号機はマヨネーズの「エスエスケイフーズ」がスポンサーについているという。このほか１号機はシャトレーゼ、４号機は松本市がスポンサーとなっている。まだ新しい会社なので、なりふり構わず何でもするということか。
 ＦＤＡの３号機は鮮やかなピンク色。エスエスケイフーズがスポンサーになっている。 |
 名古屋では雨で離陸しましたが、岡山県あたりでしょうか雲の合間から陸地が見えました。左上の方に見えるのは瀬戸大橋ですね。ということは、眼下に見えるのは水島のコンビナートでしょうか。 |
スカイマークが、フライト中の飲食物のサービスを有料にしたのに対して、ＦＤＡは無料。往路復路共に３号機であったが、３号機の無料飲食物はコーヒー、リンゴジュース、緑茶から１点、これにシャトレーゼの焼菓子が配られる。迷うことなく「緑茶」をお願いしたがさすがに静岡県本社の会社、静岡県産の茶葉を１００％使用したものでハラダ製茶特製の緑茶だそうだ。温度も適温で、久しぶりにお茶を美味しく感じた。
 この機体はエンブラエル社製のＥＲＪ１７５。座席数は８４席と中型クラス。ちょっと狭い感じですね。 |
 機内では飲み物と軽食の無料サービス。飲み物は迷わず緑茶をお願いしました。静岡産ですからね。 |
往路は瀬戸内海を見下ろすルート、復路は高知から潮岬を見下ろすルートでのフライトだった。往路は岡山県の水島あたりだろうか、コンビナートの事業所群と瀬戸大橋を機内から眺めることができた。
そして往路は「正面から時速３００ｋｍの強風が吹き荒れているため、福岡空港の到着が１０分ほど遅れる」と機長から説明があった。
関門海峡から海の中道、福岡市内を眺めながら機体は福岡空港に平行に一旦南下し、大きく半円を描き南から福岡空港に着陸した。定刻よりも４分ほど遅れたものの無事着陸。あまり人には言わないが、この着陸の瞬間が嫌なので正直あまり飛行機には乗りたくない。
今回の航空運賃は４５割で名古屋（小牧）・福岡が９，６００円。この料金で１時間３０分ほどのフライトならば、ＦＤＡも悪くはないと思う。
福岡市内散策
 福岡といえば博多ラーメン。豚骨味が最高です！２日間の滞在中の夕食はいずれも博多ラーメンでした。 |
国営海の中道海浜公園に公共交通機関で行くとなると、博多港から西戸崎への福岡市営渡船が便利だ。博多港からの乗船時間はわずか１５分。海上をショートカットするのですこぶる速い。ただし便数が少ないので、乗り遅れると次の便まで３０分〜１時間半ほど待たねばならない。
今回宿泊したホテルは北天神エスビーホテル。ホテルを出て徒歩で博多港に向かうが、まっすぐ行けば２０分ほどで到着するのであろうが、久しぶりに福岡にやって来たので遠回りをして福岡市内を散策する。
まず最初は福岡国際マラソンのコース。
平成１７年の第５９回大会から５年連続して出場していたが、平成２２年から出場資格を確保できずに今日に至っている。
もちろん出場資格が取れれば参加はしたいものの、生活を福岡国際マラソンの資格をとるために回すことは今の環境では難しい。家庭や仕事をを顧みずに練習する人もいるが、きちんと生活をしながら生きていくのが自分のポリシーなので、今の生活パターンを崩してまでして練習をすることはない。
参加標準記録が変わらなければ、加齢のこともあるので再び福岡市民の皆さんの声援を受けながら走ることはこれからもないかもしれないが、国内男子の最高峰のフルマラソン大会である福岡国際マラソンを走ったのは紛れもない事実であり、今の時点ではこのコースが懐かしい。
この日歩いたのは、天神の北の「福祉センター交差点（３９．７ｋｍ地点）」から大博通りと交差する「築港本町交差点（３８．５ｋｍ地点）」までのわずか１．３ｋｍ。コースの方向とは逆向きに歩いたものの、走った当時の記憶が鮮明によみがえる。那の津口交差点の歩道橋には第６６回大会の交通規制の横断幕が掲げられていたが、今年は１２月２日、つまり再来週の開催だ。出場する選手にはエールを送りたい。
 福祉センター前交差点。約３００m先が４０ｋｍ地点の「福岡銀行協会前」。 |
 那の津口交差点。歩道橋には第６６回大会の交通規制の横断幕が掲げられています。もうすぐですね〜！ |
 那珂川にかかる那の津大橋。この橋のわずかな上り下りも終盤になると結構堪えます。 |
もう一つは、福岡国際センター。一週間前から大相撲九州場所が開催されている。
福岡国際センターの前には多くの幟が色も鮮やかに幾本も立てられている。プロスポーツの興業に相応しい艶やかさだ。
私がこの会場の前を通ったのは午前８時。
早朝にも関わらず、当日券を求める相撲ファンが窓口に並んでいるたし、こんな早朝にも関わらず、福岡国際センターにやってくる力士がいる。下っぱなので取り組みの時間が早いのだろう。
大会終了後に、体力的に余裕が有れば観戦も考えたが、今回は銭湯で休養。外から雰囲気だけでも味わえたのは良かったと思う。
 大相撲九州場所を開催中の福岡国際センター。福岡国際マラソンのコースの一本北の道路沿いにあります。 |
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| 幟の数もすごいですが、鮮やかできれいですね。ひいきの関取の幟を探すのも楽しみかもしれませんね。 | |
 午前８時頃から当日券を買う人の行列です。相撲人気も回復してきていますね。 |
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 福岡国際センターの正面。熱い戦いが１１月２５日（日）まで続きます。今場所の優勝は誰になるのでしょうか？ |
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１１月は大相撲九州場所、１２月は福岡国際マラソンと国内最高峰のスポーツイベントが続く。福岡の風物詩でもあり、年末の足音がこれらのイベントと共に聞こえてくる。寒い時期にもかかわらず熱くなる闘いばかり。この時期の福岡地方は、季節感があって羨ましい限りだ。
なお、博多港周辺についても少し触れておく。
福岡市は、福岡市の玄関である博多駅、福岡空港、博多港、これらの３つの主要な交通拠点の距離が非常に近いのが特徴だ。名古屋市を同じように置き換えると名古屋駅、中部国際空港（常滑市）、名古屋港となる。福岡市と比べるまでもなく、それぞれの拠点が分散している。
また、名古屋港は貨物港としての性格が強く、海路の交通機関としての色合いは薄い。そのため、名古屋港とりわけ築地周辺は開発が遅れていた。
現在でこそ、名古屋港水族館、シートレインランド、南極観測船しらせの展示など、以前に比べれば賑やかになったものの、博多港の方が賑わいがあるような気がする。
今回で博多港の利用は３回目となるが、離島から博多港にやってきた人が博多港を単なる乗換駅とすることなく、この周辺でちょっと立ち止まりたくなる気にさせる仕掛けがこの博多港にはたっぷりある。３回目の今回もしっかり足を留めて博多港界隈を楽しんできた。もちろん博多港界隈は、私のお気に入りの場所でもある。
 この日、博多港−西戸崎を往復しました。博多港周辺はきれいに整備され、観光スポットとしても素晴らしいですよ。写真はベイサイドプレイス博多。飲食店を始め多くの店舗が入居しています。 |
 博多港のシンボル「博多ポートタワー」 |
 写真の右の建物は博多ふ頭第１ターミナル。西戸崎、志賀島方面はここから乗船します。 |
 ベイサイドプレイス博多の道路の反対側には、天然温泉「波葉の湯」があります。入浴料は休日８００円（大人）と少々高めですが、ここの露天風呂や休憩室が好きで、今回も利用しました。 |
コース紹介（コースガイド） → こちらを参照して下さい。
福岡県の国盗り達成！
今日のスタート時間は１１時５０分。市民マラソンにしてはかなり遅い時間だ。
博多港から西戸崎へ向かうのに博多港９時２０分発でも間に合うが、コースの下見をしたいので１本便前の８時１５分→西戸崎８時３０分に乗る。西戸崎で降りた乗客は私を含め１４人ほどだった。恰好からして半分くらいの人が今日のこの大会に出る選手のようだ。
 午前８時過ぎの博多港第１ふ頭ターミナル。休日の早朝なのでがらんとしていますね。 |
 これが高速船の船内。朝早い便とあってガラガラでした。 |
 乗船してきた高速船。博多港・西戸崎をわずか１５分で繋ぎます。 |
 西戸崎の高速船待合室。 |
西戸崎の渡船場から国営海の中道海浜公園は目と鼻の先。１０分ほど歩くと西口ゲートに到着する。
西口ゲート前には係員が数人待機しており、ここでハガキを提示し園内に入るための整理券をここでもらう。この整理券がなければ入場料(大人４００円)を払わなければならない。
 公園の入口には立派な石標があります。 |
 西口から選手は入るように指示されています。 |
 ハガキを呈示し大会側の係員さんから整理券を貰います。整理券を貰わないと入場するための正規料金を払わなければなりません。 |
 整理券を公園の係員に渡してようやく入場できます。昨年４月に出場した「はるかぜマラソン」と同じシステムでした。 |
約１年半ぶりにやってきた国営海の中道海浜公園であるが、前回は４月のため公園内にはチューリップなどの原色系の花が多く咲き乱れていたが、今回は初冬のため雰囲気ががらっと変わり茶色くなった芝生が目立つ。参加者は「はるかぜマラソン」の方が多いが、今回も２，０００人を超える参加者のため会場は賑やかである。個人的には２，０００人くらいの大会が適度に混雑し、賑やかさもそこそこあるので走るには気持ちがいいかと思う。３，０００人を超え出すとトイレが混みだし順番待ちが始まるので、個人的には２，０００人規模くらいまでの大会が好きだ。
 公園内はすっかり初冬の雰囲気です。茶色い芝生が目に入ります。 |
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 選手受付。部門が多いので横長ですね。 |
 食べ物屋さんのブースもいくつか出店がありました。（走る前なので選手はいません） |
 開会式の様子。エアロビの体操に合わせて体をほぐしていましたね。 |
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今日の最初のスタートは小学１〜３年生の１ｋｍ部門。スタート時間は１０時４５分と非常に遅い。スタート時間を１時間から１時間半は早めるべきだろう。
１０ｋｍ部門のスタート時間は最初に述べたとおり１１時５０分。あと１０分で正午。まるでエリートマラソンのテレビ中継が始まるような時間だ。もちろん中継車もなければ、テレビカメラもない。
１０ｋｍ部門のエントリーは８２９人。スタート場所が狭いので、最前列に近くに並ばなければスタート時のタイムロスが発生するので、この遅れを後半で取り戻すのはなかなか難しい。
いつもは、スタート時間の５分ほど前にしか並ばないが、今回は５ｋｍ部門がスタートしたあとすぐさま最前列に並ぶことにする。位置取りとしては良かったのであるが、スタートまで１５分近く立っているだけだったので、スタート直後は筋肉が少しこわばっていた感じだった。
スタート前に横に並んでいた方と少しお話する機会があった。市内に在住の谷口さんという方。
この方は、会場まで自転車でやって来られたというから、会場からかなり近くにお住まいのようだ。
年齢は私と同じ５０歳。誕生月が４月というので一か月ほど先輩になる。
「今日はどのくらいで走られるんですか」と谷口さん。「３５〜３６分くらいでしょうか。昔に比べればかなり遅くなりました」と私。「それなら年代別で優勝ですよ。総合でもかなりいいところですよ」という。さらに彼はスタート前に「僕は最初だけだから」といって、わざわざスタート位置を譲ってくれた。一番右隅にいた私と場所を交代し、スタートしやすい位置に押し出してくれたのだ。長年競技をしているが、招待選手でもなくスタート場所をいい位置に譲ってくれる人は初めてだった。遠方にやってきてのこの親切には感動した。本当にありがとうございました。
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１１時５０分。フライングもなくきれいにスタートをする。
スタート直後は芝生なので少々走りづらかったが、１５０ｍほど走るとようやく舗装路に入る。私の前にはすでに１２〜１３人のランナーがいるが、ざっと見た感じ若い選手ばかり。アウェーなのでどういう選手がどんな感じで走るか全くわからないが、余分な情報がないだけ自分のペースを乱すことなく走ることができるのでアウェーというのは決して悪くもない。
コースマップのＣ地点で左折、わずかに登りながらコースは右へカーブしていく。さらに３０ｍほどで細い道を下っていく。ややトリッキーな感じで面白い。そして最初の１ｋｍの標識が現れる。３分２４秒で通過。まずまず序盤はいい感じでスタート出来た。
ところが、コースマッのＤ地点で左折をして自転車道に出てからは玄界灘に面してくる。予想通り前から風が吹いてきた。体力温存のために私は後方に下がり若い選手を風よけに走る。４人ほどのグループができて走るが若い選手ばかりだ。ややけん制するような形になりペースが少々落ちたがここばかりは仕方がない。玄界灘を左手に見ながら８００ｍほど走るとコースマップのＥ地点が現れる。直角に２回右折する形でコースを折り返す。茂みがあるので後続の選手をきちんと把握するのは難しい。このＥ地点からＦ地点に向けて緩やかに登りが続く。集団は４人のまま続く。ここで２ｋｍ地点が現れる。７分２１秒で通過。この１ｋｍは３分５７秒？向かい風となってペースは落ちたもののちょっと距離表示が怪しい感じだ。
Ｅ地点から３００ｍほどでコースマップのＦ地点が現れ右折をする。玄界灘沿いは人気が少なく少々寂しい感じであったが、この付近に来ると遠くに観覧車が見えるなどやや賑わいがもどる。
Ｆ地点からほどなくして給水所が現れるが１周目、それもまだ３ｋｍも走っていないのでそのままスルーする。
Ｆ地点から約４５０ｍでこのコース唯一の折り返し地点が現れる。折り返してくる選手を数えていたが私は１０番目あたり。後続の同年代の選手（１６００番台、１７００番台）を探すが、私の後の同年代の選手とは５０ｍほど離れている感じだった。序盤でこんな感じなので、このペースでいけば今日はいけるかもしれないと感じる。
折り返してしばらくすると３ｋｍ地点。１０分５１秒で通過。この１ｋｍは３分３０秒と、距離表示はまともに戻った感じだった。
先ほどの給水所の前を通過し、Ｈ地点を右折。徐々に観覧車が大きく見えてくる。コースマップのＩ地点で右折すると、左から鉄道の線路が見えてくる。国営公園ではあるが、このあたりはまさに遊園地といったところ。
このあたりでは４人の集団が２人となり、並走する選手にやや置いていかれる展開になりだした。一生懸命走っていたせいだろうか、４ｋｍ地点の表示は見落としてしまったようで、知らぬ間にコースマップのＪ地点にまで戻ってきてしまった。ここはスタートから３００ｍほどのＢ地点でもある。コースが交差しないようにカラーコーンとバーで仕切られている。このあたりから前方に１５分ほど前にスタートした５ｋｍ部門の後方の選手が現れ出す。
本日のタイム（参考）
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左手の方にゴールが見えてくるものの、１０ｋｍ部門はもう１周回する。１周目のタイムは１７分５５秒。もう少し速く走った感じはするがこんなものか？距離表示が怪しいものの、今日の目的はタイムでなく優勝すること。終盤接戦になってもスパートをするだけの余力を残しておかなければならない。
ちょうど１周目が終わったころ、前から一人の選手が徐々に近づいてくる。１周目に頑張りすぎたのか？スピードの差があまりないので、ゆっくりと追いついたものの彼も離れずついてくる。
６ｋｍから７ｋｍにかけては１周目と同様玄界灘に面しているコースで再び向かい風となった。しかしながら今度は風よけの選手はいない。むしろ先ほど追い抜いた選手が自分を風よけにしているかもしれない。彼は、私と並走している間に息を吹き返したのか７ｋｍくらいから徐々に先行していく。今日は年代別で優勝するのが目的なので、焦ってついていく必要はない。
８ｋｍ手前の給水所で水を取る。１周目は給水なしでもよかったが、さすがに少々のどが渇いてきた。
そして２回目の折り返し地点。今度は総合８位で折り返していることが分かった。同年代の選手が２人ほど確認できたがすでに１５０ｍほど離れている感じだ。残り２ｋｍ強でこの差はセーフティリードだろう。
終盤は単独走となってしまったが、先ほど見落とした４ｋｍ地点（２周目は９ｋｍ地点）もしっかり見えた。３２分２１秒で通過。１１月に入って３本目のレース。油断するわけではないが、このセーフティリードならここから無理に最後にペースを上げる必要もないだろう。そして多く人たちがいる芝生広場でゴール。どういうわけか、目の前にゴールテープがあった。（事務局のサービスで、次々とやってくる選手に対してテープを切らせているはからいのようだった。）
 次々とゴールする選手たち。お昼頃にようやく暖かくなってきました。 |
記録証発行所へ行って順位を確認する。総合第８位、年代別では「第１位」と書かれいる。これで福岡県の国盗りも成功した。また記録証のタイムは３６分００秒。自然体で３５分台くらいは出したかったが、距離表示もどうも怪しいので、まあタイムはいいだろう。目的の年代別優勝は達成できたのだから。
表彰式が終わってから谷口さんが私のところに駆けつけてくれた。「優勝おめでとうございます」と。「ありがとうございます」と私。「いやー、同じ年で頑張っていると私も励みになりますよ。僕も名前が同じイチローで、嬉しいですよ」という。ちょっとくすぐったすぎる褒め言葉だ。「強い選手もいたようですが、運が良かっただけです。今日はありがとうございました」とお礼をする。結果から言うわけではないが、スタート時に場所を譲って貰ったことは間違いなく、自分にエネルギーになったと思う。簡単にできそうでできない親切が、この遠征で最高の収穫だったかもしれない。本当にありがとうございました。
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| 走り終わった後にすぐに順位とタイムがわかる記録証発行はいいですね。どの大会でも定番になってきています。 | |
 気温が上がってきたので、ゴール後のドリンクコーナーも人だかりでした。 |
 博多に戻って温泉で祝杯。  ビールが美味しいですね |
本日の戦利品
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