第６４回別府大分毎日マラソン大会　参戦記
　１６回目の別大マラソンです。
　年々仕事が忙しくなる中、冬場は比較的時間が取れていたのですが、今年に限っては、年から年中忙しい状況になってきました。やはり困るのは練習時間の確保。もともと練習量の多い方ではありませんが、１月の走行距離は３４０ｋｍ程度。マラソンを走るには寂しい限りです。あとは当日、どうまとめるかが今回のカギでした。

　大会当日の天候は晴れ。気温はスタート時点で７℃。風も少々あり、ウエアについても長袖にするか、ランシャツ＋アームウォーマーでいくか悩んだところですが、結局ランシャツ＋アームウォーマーで行くことにしました。スタートから最初の１ｋｍは、今年は比較的混雑が無く４分１３秒で通過。スタートラインまでのロスが１０秒ですので、思った以上にいい出足でした。
　その後、５ｋｍ、１０ｋｍと進めていきますが、脚が思ったように軽くなく、走っても一向に軽くなる気配がありません。それどころか３０ｋｍ以降は余裕が無くなり、サブスリーも怪しくなってきました。最低の目標は達成しなければなりません。何といっても２年分のカテゴリー２の資格が取れるかどうかで、エントリーの優先順位も変わるのですから・・・。結局サブスリーが確実だと思ったのが舞鶴橋を越えて左折したところにある「LAST　１ｋｍ」。ゴールタイムは２時間５９分２９秒と別大マラソンのワースト記録を更新してしまいました。来年は出直しです。

　とはいえ、夕方からの大分県庁のOBのUさん、Iさんを交えた懇親会は今年も賑やかに行われ、楽しい別府の夜を過ごすことが出来ました。今年も暖かく応援していただいた大分市民、別府市民のみなさんありがとうございました。
　
●大会名 第６４回別府大分毎日マラソン大会
●開催日 平成２７年２月１日（日）　１２時００分スタート
●コース
／大会要項
／プログラム		 大分市高崎山・うみたまご〜大分市営陸上競技場（地図）、折返地点は別府市亀川バイパス

大会要項
プログラム
コースマップ
 それぞれクリックすると拡大します
●天　候 　 晴れ、７℃
●参加賞 Tシャツ、金券５００円、温泉無料入浴券、高崎山入園割引券、キズテープ、フグ雑炊、スポーツドリンク（完走後）、バナナ（完走後）、フィニッシャータオル
●結　果 ４２．１９５ｋｍ−２時間５９分２９秒（総合１０４５位、男子１０３９位）
距離 スプリット ラップ
５ｋｍ ２０’２４” ２０’２４”
１０ｋｍ ４０’４０” ２０’１６”
１５ｋｍ １゜０１’１３” ２０’３３”
２０ｋｍ １゜２２’００” ２０’４７”
中間点 １゜２６’３６” −
２５ｋｍ １゜４２’５５” ２０’５５”
３０ｋｍ ２゜０４’０７” ２１’１２”
３５ｋｍ ２゜２６’２０” ２２’１３”
４０ｋｍ ２゜４９’１６” ２２’５６”
ゴール ２゜５９’２９” １０’１３”
●表　彰 なし
●過去の戦績
Ｈ２６．２．２ 第６３回大会 ２時間５４分４３秒 ６５４位 （５１歳）
Ｈ２５．２．３ 第６２回大会 ２時間５５分５２秒 ７２３位 （５０歳）
Ｈ２４．２．５ 第６１回大会 ２時間５１分５３秒 ５１２位 （４９歳）
Ｈ２３．２．６ 第６０回大会 欠場 （４８歳）
Ｈ２２．２．７ 第５９回大会 ２時間４６分５９秒 ３３６位 （４７歳）
Ｈ２１．２．１ 第５８回大会 ３０ｋｍ棄権 （４６歳）
Ｈ２０．２．３ 第５７回大会 ２時間４３分５０秒 ２１４位 （４５歳）
Ｈ１９．２．４ 第５６回大会 ３２ｋｍ棄権 （４４歳）
Ｈ１８．２．５ 第５５回記念大会 ２時間４３分１１秒 １４９位 （４３歳）
Ｈ１４．２．３ 第５１回大会 ２５ｋｍ棄権 （３９歳）
Ｈ１３．２．４ 第５０回記念大会 ２時間４４分４０秒 ２５１位 （３８歳）
Ｈ１２．２．６ 第４９回大会 ２時間３０分４６秒 ６１位 （３７歳）
Ｈ１０．２．１ 第４７回大会 ２時間３２分５４秒 ８１位 （３５歳）
Ｈ　９．２．２ 第４６回大会 ２時間３６分５８秒 ５７位 （３４歳）
Ｈ　８．２．４ 第４５回大会 ３１ｋｍ棄権 （３３歳）
●交通手段等
【１月３０日（金）／１日目】
  徒歩 自宅 15:27 → 自由ヶ丘駅 15:36
地下鉄 自由ヶ丘 15:37 → 金山 16:02 （名城線）
名鉄 金山 16:05 → 中部国際空港 16:36
  飛行機 名古屋（中部） 18:25 → 福岡 20:05 （ANA　４４５便）
（ 18:10 ） （ 19:40 ）
地下鉄 福岡空港 20:23 → 博多 20:29
  高速バス 博多ＢＴ 21:14 → 大分（トキハ前） 23:34 （とよのくに号）
（ 23:42 ）
  徒歩 大分駅前 23:34 → ホテル 23:40
【コモドホテル　泊】
【１月３１日（土）／２日目】
【コース一部試走　１２〜１３時】
主催者バス 大分駅前 14:57 → ビーコンプラザ 15:36
【受付／ランナーの広場】
主催者バス ビーコンプラザ 16:22 → 大分駅前 17:04
【コモドホテル　泊】
【２月１日（日）／３日目】
徒歩 ホテル 9:48 大分駅前 9:51
  主催者バス 大分駅前 9:54 →  スタート会場  10:14  
【１２時００分スタート　第６４回別府大分毎日マラソン大会　２時間５９分２９秒】
主催者バス ゴール会場 16:04 → 大分駅前 16:16
【コモドホテルへ荷物ピックアップ】
主催者バス 大分駅前 16:29 → 別府北浜 16:57
【入浴（竹瓦温泉）／懇親会】
夜行バス 別府北浜 20:35 → 名鉄ＢＣ 7:32
（ 20:25 ） （ 7:40 ）
【２月２日（月）／４日目】
基幹バス 名古屋駅 7:52 → 千種台中学校前 8:33
徒歩 千種台中学校前 8:33 → 自宅 8:36
※　赤色の時刻は、実際に出発（到着）した時刻。青色の時刻は、出発（到着）予定時刻

●費用
参加料 ８，０００円 　
名鉄 ８１０円 （金山〜中部国際空港）
飛行機 １２，８１０円 （名古屋（中部）〜福岡）
高速バス ３，１９０円 （博多ＢＴ〜大分（トキハ前））
夜行バス １１，４００円 （別府北浜〜名鉄ＢＣ）
基幹バス ２１０円 （名古屋駅〜千種台中学校前）
地下鉄 ２７０円 （自由ヶ丘〜金山）
２６０円 （福岡空港〜博多）
温泉入浴 ０円 （竹瓦温泉／無料券）
宿泊 １０，８００円 （コモドホテル／１泊朝食付き／２泊）
懇親会 ７，０００円 （ふぐ料理）
コインランドリー ３００円 （コモドホテル／１回利用）
合　計 ５５，０５０円 　

●上位成績
【男子】
１ ツールデ
エスティファノス		 ３３ エリトリア ２゜１０’１８”
２ 門田 浩樹 ２９ カネボウ 東京 ２゜１０’４６”
３ 山本 浩之 ２８ コニカミノルタ 東京 ２゜１１’４８”
４ アブラハム キプリモ ２５ ウガンダ ２゜１２’２３”
５ 吉井 賢 ３１ 三菱重工長崎 長崎 ２゜１２’４８”
６ 岡本 直己 ３０ 中国電力 広島 ２゜１２’５５”
７ 伊藤 太賀 ２８ スズキ浜松アスリートクラブ 静岡 ２゜１３’０９”
８ 中尾 勇生 ３０ スズキ浜松アスリートクラブ 静岡 ２゜１３’２３”
９ 川口 将宏 ２９ ヤクルト 埼玉 ２゜１３’２７”
１０ 田中 宏樹 ３１ 中国電力 広島 ２゜１３’３７”
６５ 伊藤 翔悟 ２５ 名古屋市役所走友会 愛知 ２゜３３’１７”
９０ 金井塚 文人 ３８ 名古屋市役所走友会 愛知 ２゜３５’０７”
４７７ 内藤 翔太 ３２ 名古屋市役所走友会 愛知 ２゜４９’１９”
１０３９   加藤　一郎 ５２ 名古屋市役所走友会 愛知 ２゜５９’２９”
１３３７ 服部 直樹 ５０ 名古屋市役所走友会 愛知 ３゜０７’０１”
DNF 小鹿 智行 ３９ 名古屋市役所走友会 愛知
【女子】
１ 望月 千幸 ２８ キヤノンアスリートクラブ九州 大分 ２゜４１’２８”
２ 兼松 藍子 ３４ Runup 愛知 ２゜５３’３１”
３ 奥永 美香 ３２ 湯布院ハンモックAC 福岡 ２゜５６’２２”
４ 金子 美雪 ３７ AC・KITA 東京 ２゜５６’４６”
５ 岩原 奈美 ３３ GAZELLE 神奈川 ２゜５７’２９”
６ 笠野 由紀子 ４２ 東京陸協 東京 ２゜５７’３７”
７ 佐藤 理絵 ３６ 別府マラソンクラブ 大分 ２゜５９’５０”
８ 大庭 知子 ４１ 霞ケ丘AC 東京 ３゜０１’１４”
９ 中村 正子 ４８ 東京陸協 東京 ３゜０２’３３”
１０ 宇都宮 尚代 ４６ 別府マラソンクラブ 大分 ３゜０３’２９”
１８ 前川 惠子 ４８ 名古屋市役所走友会 愛知 ３゜０９’３５”
                 
申込者数　３，７４５名　男子　３，５２４名、女子　２２１名
参加者数　３，２０５名　
完走者数　２，８０３名　男子　２，６６９名、女子　１３４名

金曜日の夕方の名古屋（中部）→大分便が何と欠航！
　昨年は所用があったため東京経由で大分入りしたが、このところの例年は名鉄ＢＣから夜行バスで土曜日の朝に大分入りすることが多かった。この方法であれば土曜日に別府市内や大分市内で前泊するので、夜行バスによる睡眠不足はほぼ解消されるのであるが、年々この方法ですら体力的にきつくなってきたので、今年は決心して中部国際空港から空路大分入りすることに決めた。もちろん土曜日の午前便が欠航になると苦しいので、金曜日の午後便である。

　大会の前々日の金曜日は、午後から休暇を取って出発の準備をしていた。飛行機は搭乗手続きに時間がかかるので、なるべく早く空港に行くようにしている。セントレア（中部国際空港）を１８時１５分に出発するのであるが、名鉄・中部国際空港駅に到着したのは１６時３６分であった。空港内の売店で大分の知人に渡す土産を購入して、ＡＮＡのカウンターには１７時頃に着いた。


急遽、１８時１０分発の福岡行きに変更。こちらも到着機が遅れたため出発が１５分ほど遅れた。
　ところが「・・・の大分便は欠航になりました。」とアナウンスしている。中部国際空港から大分へは、１日２便ＡＮＡが運航しているだけである。出発案内を見ると、確かに「１８時１５分　６９便（ANA３１６９便と共同運行)　欠航」と表示されている。空港に行って、予定便が欠航になったのは初めてだった。やや頭の中が「真っ白」になりかけたが、冷静にカウンターに行って欠航の理由を確認することにした。
　理由は、仙台空港での大雪で、仙台→名古屋（中部）の便が飛ばず、そのためその機体を使って名古屋（中部）→大分と運航するはずの便の機体と人員のやりくりがつかず、やむを得ず欠航となったとのこと。

　名古屋駅に戻って小倉経由で、新幹線と日豊本線のソニックを利用して大分に向かうことも考えたが、費用が高くつきそうなので、ＡＮＡの振り替えがきく福岡便で一旦福岡に行って、福岡からは高速バスで大分に向かうことにした。福岡までなら運賃の追加なしでＯＫとのこと。福岡からのバスの運賃の出費は仕方がない。セントレアから、熊本便、宮崎便の振り替えも出来るということであったが、如何せん降りてから今日のうちに大分までたどり着くことは難しそうなので、迷うことなく福岡経由に変更した。
 【当初予定】
名古屋(中部） 18:15  →  大分  19:30     １２，８１０円
大分空港 19:45 → 大分(トキハ前) 20:43    １，５５０円
【変更後(時間は実際の運行時間）】
名古屋(中部) 18:25 → 福岡 20:05 １２，８１０円
福岡空港 20:23 → 博多 20:29 ２６０円
福岡ＢＴ 21:14 → 大分(トキハ前) 23:34 ３，１９０円

日曜日の夜に会う元大分県庁のＵさんも、東京の会議の後「羽田からの大分便の最終は早いんだよ。だからよく福岡経由で帰るんだ」ということも覚えていたし、また現在ベトナムに赴任中の走友のＮさんも福岡の実家から高速バスで大分に来られたりしていたので、福岡→大分・別府はバスもＪＲの特急もたくさん走っているのは知っていた。こういう情報がここで生きてくるとは思わなかった。

１８時１０分発、福岡行きANA４４５便は１１番搭乗口から。大分へ行きたいのに・・・。
福岡空港から福岡ＢＴ（バスターミナル）への移動は、地下鉄で。こんなところで地下鉄に乗るとは思いませんでした。

福岡ＢＴ→大分（トキハ前）は、高速バスの「とよのくに号」。この区間は３０分間隔でバスが出ているので便利ですね。
左が名古屋（中部）→福岡のチケット。右は、福岡ＢＴ→大分（トキハ前）のチケット。こんなトラブルがあるとは、全く想定外でした。

スカイマークの破綻
　スカイマークは１月２８日（水）、民事再生の申し立てを行い事実上経営破綻した。「ただし業務は継続する」と、ネットや新聞での情報で知っていたので「ホッ」としていた。
　この「ホッとしていた」というのは、この別大マラソンの翌週末、国盗りをかけて沖縄へ遠征に行く。昨年１０月は台風の影響で、出場予定の沖縄県の大会が中止となり、国盗りが門前払いになったので、そのリターンマッチという位置付けだ。
　２月は台風も来る時期でもないのでスムースに沖縄入りが出来ると考えていたが、そこへスカイマークの経営破綻が発生。来週の沖縄への交通手段は往復ともスカイマークによる航空便だ。

　民事再生法の適用を受けても、営業が継続されるというニュースの記事でホットしていたのも束の間、１月３０日（金）の中日新聞の朝刊によると、名古屋・那覇と名古屋・札幌のスカイマーク便は、２月１日から１日２往復から１日１往復へ減便するとある。「ええ！それはヤバい！」。急いでスカイマークのサイトをみると、何と減便される名古屋・那覇便の２往復のうちの１往復は、いずれも私が利用しようとしていた便である。これでは沖縄に渡ることがそもそも出来ない。またも門前払いの刑だ。
　朝から何度も便の変更の手続きをしようとスカイマークに電話をするものの、回線が混雑していて（みんなが一斉に電話しているの当前のことだろう。）とうとう一度も繋がることはなかった。ネットではこういう運休の場合の変更の手続きについて触れていないため、こちらもやむを得ず電話で問い合わせをしようとしたのであった。
　結局、電話では手続きが前に進まなかったので、ちょうどセントレアから今回大分に向けて飛行機に乗るついでに、スカイマークのカウンターで手続きを使用と考え出向いた。ここではスムースに手続きは出来、往路は同日の早朝便へ振り替えが出来た。しかしながら復路については、希望便が満席のためキャンセルをすることにした。別の航空会社で変える手段を探さなければならなくなったのであった。
　こんなことで、今日は朝から晩までバタバタの連続で、マラソンを走る前からぐったりしてしまった。

大会前日
　前日・金曜日の大分入りが、予定よりも３時間近く遅くなってしまったので、大会前日の土曜日は少し朝寝坊をしてゆっくり過ごした。朝食も午前９時過ぎにホテルの食堂に出かけて摂ったが、かなり遅い時間になってしまった。
　またコースの終盤をイメージして、ＮＨＫ大分ビル付近の寿町１丁目交差点からゴールの大分市営陸上競技場までと、競技場のすぐそばの舞鶴川に架かる弁天大橋から新川までを試走した。この日は風が強く、大会当日がこんな風だと記録的には難しいものがあると感じた次第。気温は若干低くても風がないのに越したことはない。

　午後からは受付のためにビーコンプラザへ出かける。ランナーの広場が始まってから数年が経過するが、このイベントも落ち着いてきた感じになってきた。初めて参加される方は、キョロキョロするかもしれないが、何度も来ているランナーとしては用事だけ済ませて、早く帰りたいところだろう。大分からだと早く行っても帰りのシャトルバスがなかなか来ずに待たされるので、今年は遅めに出かけて最小限の用事を済ませて帰ることにした。人気のブースの食べ物は無くなるが、やむを得ないだろう。

寿町１丁目交差点を左折すると、賑やかになります。		 ここは昭和通り交差点。奥に見えるのは大分県庁です。終盤だなあ・・・。

大分市役所の西にあるスポーツショップ「スポーツ・ジョイ」です。大会前日、当日は店内の商品１０％引きだそうです。ビーコンプラザにもブースを出していました。
舞鶴橋。別大マラソンの象徴の一つ。大会当日は、橋の両側に毎日新聞の旗がひしめく。旗が下に垂れ下がる天候ならいいのであるが・・・。

大分市営陸上競技場のゴールゲート。第４５回大会から参加していますが、今年が６４回大会。歴史を感じます。
ここはゴール地点。明日までには整備されるでしょう。

競技場内のフェンスにはスポンサーの看板がきれいに設置されていました。
午後３時少し前に大分駅東側の空地からシャトルバスに乗って受付会場のビーコンプラザへ向かいました。

別府の象徴の一つであるビーコンプラザ。国際レベルの会議の開催もされます。
ホールはランナーでごった返していました。

受付。今年は「９９４番」のナンバーカード。参加者が増えているので、同じタイムでも番号が大きくなっていきます。
Ｔシャツと軽食を食べるためにランナーの広場へ。

一大イベントの会場ですね。

イトダネームさんは、グッズの刺繍をするので一番人気ですね。
タオルやＴシャツの他にポロシャツやフリースなども販売しています。

無料の水素水をいただいました。
大分市役所横のスポーツショップ「スポーツジョイ」。大分での専門店でしょうか。

こちらはＴシャツ交換所。今年は「赤色」のＴシャツでした。
昨年のレースの模様を放送していました。

２５０円のチケット２枚のうちの一枚をこの豚汁で。
もう一枚をこの「からあげ」で使用しました。

豚汁は具たくさんでgood！。唐揚げは、３個と少し少なめでしたが美味しかったです。
毎年人気の「杵つきあんこ餅」。ブースのすぐ横で餅つきをしています。あんこ餅の製作が間に合わず、行列が出来ていました。

受付会場での支給物の一覧です。上段左からTシャツ（引換券と交換）、プログラム、高崎山入園割引券、ナンバーカード、ＩＤカード、キズテープ、荷物袋、下段左から選手への注意事項、別府観光案内、うみたまご案内、高崎山自然動物園案内、別府周辺観光マップ、２月１日付け特別号外（選手名簿）

Ｔシャツはこの引換券でもらいます。右側には２５０円分の食券が２枚あり、ランナーの広場で使用が出来ます。
プログラムの最後のページに別府市営温泉の無料入浴券が付いています。ありがたいですね。

ウエアの選択が難しかった大会当日
　この日の大分県中部の気象予報は「天候：晴れ、最高気温：７℃、風：３ｍ/秒」であった。直近の天気予報の精度は高い。
　若いうちはこの天気予報なら、ランシャツ、ランパンに加え手袋程度の出で立ちであっただろう。２０年くらい前は、まだアームウォーマーが世の中に存在していなかったので、相当気温が下がってもTシャツにすることすらしなかったが、最近は走るスピードも遅くなりなかなか体も温まってこないので、厚着をすることが増えてきた。とはいえ、気温が急激に上昇すれば、厚着はむしろマイナス。発汗量が増えるため給水の回数が著しく増え、パフォーマンスが低下する。下はランパンにタイツという選択であったが、上は最後まで長袖シャツを着るかどうか迷った。
　結局、上はランシャツ＋アームウォーマーというようにしたのであるが、スタートの１時間くらい前まで迷いに迷った。この参戦記を書いている時点でもこの選択が正しかったかどうか自信が無いが、５０過ぎのオッサンが走るとなると、この日の天候は悩ましい限りだった。

大会当日は、午前９時〜午前１０時までの間に、大分駅東側の空き地からシャトルバスが次々と出発します。
別大国道を通ってスタート地点の「うみたまご」へ向かいます。(シャトルバスの車内から撮影）

会場の「うみたまご」。午前１０時過ぎに到着したときには、選手たちでごった返していました。
少々寒かったですが、天気が良くて屋外でシートを敷いて準備をしているランナーも多く見かけました。

カテゴリー２の更衣室の一つ。カテゴリー２の更衣室のうち、一番大分寄りのテントは午前１０時に行ったにもかかわらずかなり空いていました。
ウォーミングアップをするランナー。白波が立っていないので、風は比較的吹いていない感じです。

別府自衛隊の演奏隊。スタートまで、いろんな曲を演奏していました。毎年ありがとうございます。
荷物車に荷物を預ける前の私。長袖シャツかランシャツか迷いましたが、太陽が顔を出していたのでランシャツにしました。後半はペースが落ちてランシャツは寒かったです。ただ、ウエアの選択が難しい日でした。

レース
　今年のナンバーカードは９９４番。カテゴリー２ではあるが、極めて１０００番に近い数字だ。
　若いうちはタイムが伸びるにつれて若い数字になっていったが、最近は逆にどんどん大きくなっている。今回か来年のどちらかで、そこそこのタイムを出さなければ１０００番を超えるのも確実であろう。そうは言っても優先的に出場出来るカテゴリー２の枠の中での出場はできる限り続けたい。６０歳になるまでは何とかサブスリーは継続したいところである。

　１１時３０分少し前に自衛隊のトラックに荷物を預けに行く。ギリギリ出来ている選手が多く、私が預けたときには〆切の１１時３０分を超えてしまった。その後、トイレに行ってから整列位置に移動する。１１時４５分くらいであったが、ほとんどの選手が集合していた。いよいよスタート時間が近づいてくる。
　出場資格が２時間４０分の時代、スタート前の緊張感は半端なく高かったが、最近は記録が伸びることも無く、どちらかと言えばマイペースの感じで走っているので、昔のような緊張感もない。走友会の若い連中も頑張っているので、こちらはのんびり走らせてもらっているという感じだ。

うみたまご前の歩道橋から別府方面を臨む。今年は昨年のような「霧」の天候では無く，やや風のある天候だった。

スタート地点付近のスポンサーの看板。毎年同じようなスポンサーさんですね。
ここがスタート位置。写真手前から奧の方に向かって走り出します。

手前はスターターの乗る台。ここで号砲が鳴らされます。

　１１時５５分くらいになるとうみたまご前から、国道１０号線へと移動させられる。いよいよ、１６回目の別大マラソンのスタート時間が近づいてきた。今年は道路の中央よりからのスタートとなる。

　１２時ちょうど。号砲が鳴り響き隊列が動き出す。スタートラインを通過したのは、号砲から１０秒後であったが、今年は比較的スムーズな感じだったように思える。昨年はアウトコース（歩道寄り）からのスタートであったが、インコース（道路中央線寄り）の方が混雑が少ないような感じがする。
　後方からのスタート組で、インコースの中央分離帯のガードレール横のコンクリートの上を走っていく選手がいた。前が選手で詰まって走路が塞がれているのでやむなく走るのであろうが、アスファルト舗装と違い幅も狭く、転んだりすると道路を走っている選手を巻き込むので非常に危険だ。是非ともやめて欲しい。

　さてレースに戻るが１ｋｍの通過が４分１３秒。スタートのロスが１０秒なので、思ったよりもいいタイムで最初の１ｋｍを入ることが出来た。決して無理して飛ばしているわけではない。２ｋｍ、３ｋｍと過ぎると別府の市街地に入る。別府北浜のトキハ前付近は、最高の人手であった。今年も別府市民の大きな声援がありがたい。
　５ｋｍ地点の富士観ホテルの前を通過する。２０分２４秒。今日は２０分１５秒／５ｋｍで走っていく計画なので、スタートのロス分１０秒を差し引けば、まさに計画通りのペースになっている。ただし一つ気になるのが、脚に思ったほど余裕が無いことだ。ドーンと重いわけではないが、余裕を持っているような感じが得られない。後半に橋が動いてくれることを期待して、ポジティブに走ることにする。

　富士観ホテルを過ぎると６ｋｍ地点に歩道橋がある。毎年、ここで大分県庁ＯＢのＵさんが応援してくれている。今年も事前に「いつもの歩道橋にいます」と連絡があったので、こちらも「４分／ｋｍのペースで走っていきます」と連絡しておいた。計算上は２４分前後でここを通過することになる。Ｕさんに顔を見てもらうために、この歩道橋の少し前から道路の歩道寄りを走っていく。今年もいましたＵさん。軽く挨拶をして先へ進む。この後、９ｋｍあたりで折り返すので、この歩道橋のあるところは折り返し後は１２ｋｍ地点になる。多くの市民の方は、この歩道橋を渡って道路の反対側に移動し、応援をするようである。

　国道１０号線が亀川バイパスに入った頃から、向かい風が少し強くなってきた。折り返しまで１ｋｍもないので、折り返し後は追い風になることを期待して頑張る。
　９ｋｍの折り返しでは数えきれないほどの選手が、私の前を折り返していった。確かに亀川の折り返しを過ぎてから追い風に変わって走りやすくなった。今日は気温がやや低いものの、空気が乾燥しているせいか意外と喉が渇く。早めに給水してパフォーマンスの低下を防ぐことにする。


１５ｋｍ付近の東別府駅前。大分県庁ＯＢのＩさんが私の後ろ姿を撮影。私は全然気がつかなかった。
　１０ｋｍの通過が４０分４０秒。この５ｋｍが２０分１６秒なので、非常にいいペースだった。
　１２ｋｍで６ｋｍ地点の歩道橋が再び現れる。毎年６ｋｍで応援する大分県庁OBのUさんが歩道橋を渡って反対側の１２ｋｍに移動してくる。今年もシナリオ通りに反対側に移動し、応援をしていただいた。こちらも余裕があまりないので軽く手を上げて通過する。
　再び別府北浜の市街地を通過するが、復路でも凄い人数の別府市民からの応援をいただいた。今日は少し寒いがいい天候だ。走っていても気持ちがいい。

　１５ｋｍの東別府駅前を通過する。１時間０１分１３秒。この５ｋｍは２０分３３秒なので、想定の範囲内だ。懇親会で教えていただいたのであるが、もう一人の大分県庁OBのIさんは、この東別府駅前で応援されていたとか。選手の数も昔に比べれば多くなったが、応援する人ははるかにそれよりも多いので、なかなか声をかけられないと気がつかないことが多い。

　スタート地点のうみたまご前を再び通るが、既にかなりのものが片付けられて通常通りのうみたまごに戻っていた。うみたまごで約１８ｋｍ、まだこの先２４ｋｍと半分以上残っている。この先の別大国道はしばらく応援の少ない区間になる。また、道路も改修工事の際に勾配をつけたためこの先は少々走りにくくなっている。気分的に盛り上がりの欠けるのがこの区間で、この辺りから脱落していく選手もポツリポツリ現れるのがこのコースの特徴かもしれない。

うみたまごからみた大分市の工場群。左の方は新日鐵住金(株)大分製鐵所、右の方は九州電力(株)新大分発電所。新日鐵住金(株)大分製鐵所の煙突からの白煙（水蒸気らしい）が上の方に上がっていることからもわかるようにこの日は比較的風は落ち着いていた。前日は凄まじい強風だったのでそれを思うとこの日で良かったと思う。

　２０ｋｍの仏崎の通過が１時間２２分ちょうど。この５ｋｍは２０分４７秒とジリジリタイムが落ちている。風は吹いてはいるが常時向かい風というわけでもなく、向きを変えて吹いている。走りに大きく影響をするほどの風ではないので、単純に自分のペースが下がっているだけのことだろう。タイムより体感を優先して走るべきなので、タイムを無理に維持するのはやめて後半に備えることにする。
　その先の白木の中間点は、１時間２６分３６秒。２倍しても２時間５３分１２秒と、当初の目標の２時間５２分台がこの時点で絶望的になった。こうなるとなるべく落ち込みを減らして、なるべくこのタイムに近づけて走ることが目標になる。

　西大分からは再び市街地に入り応援が増えてくる。西生石（にしいくし）の交差点で斜め左に曲がり，弁天大橋方面に向きを変える。今日は気温が低い割に、給水を頻繁に取っていてもお腹が満たされない。体感的にはあまり給水は必要なさそうであるが、空気が乾燥しているのと思った以上に発汗しているのであろう。約２．５ｋｍずつ、スポーツドリンクと水を繰り返し取っていったが、体からは「給水は不要」というサインは出ることは決してなかった。

　ファミーリーレストランCOCO'S浜町店の前の２５ｋｍ地点は１時間４２分５５秒。この５ｋｍは２０分５５秒と、とうとう２１分を超えそうなところまでタイムが落ちてきた。この先、このコースの中では唯一のアップダウンと言っていいかもしれない「弁天大橋」越えが待っている。
　橋の手前の給水所で給水を取り、ぐっと飲み干し橋越えをする。この橋を越えると右側にゴールの大分市営陸上競技場が見えてくる。調子が悪いと、このまま棄権したくなる誘惑が待っている。収容バスにも乗らずに戻れるメリットはあるが、誘惑に負けてはいけない。
　弁天大橋を下って行くといよいよ産業道路に入っていく。新日鐵住金(株)大分製鐵所付近に来ると独特の臭いがする。愛知県にも新日鐵住金(株)名古屋製鐵所があるが、同じ高炉を持つ製鐵所であるので、同じような工程であるはず。臭いはコークスの臭いだろうか。毎年のことではあるが、ここを通ると懐かしく感じる。

　その新日鐵住金・正門前での３０ｋｍの通過は２時間０４分０７秒。この５ｋｍは２１分１２秒と、とうとう２１分を超えてしまった。ただし、後方から抜いていく選手がほとんどいないので、ペースが落ちている感じはない。

　亀川の折り返しから方向を変えることなく走ってきたが、「三海橋西交差点」で右折する。ここまで約２２ｋｍを曲がることなくほぼ直線で走ってきた。さらにその先の「三川交差点」再度右折する。先ほどまで走ってきた産業道路と比べると道路幅は狭くなるが、応援する人たちとの距離は短くなる。声援に応えてガンガン走りたいところであるが、例年のごとくペースが鈍ってきたことが自分でも手に取るようにわかる。ここまでがオーバーペースだったというよりも、明らかに練習不足で、脚が一杯一杯になってきたということだろう。
　平和公園先を右折し、浜中交差点を左折し再び産業道路に出たところに２５ｋｍ地点がある。２時間２６分２０秒。この５ｋｍは２２分１３秒と先ほどの２５〜３０ｋｍの５ｋｍに比べてさらに１分遅くなっている。何とか、ここらでペースの落ち込みを止めなければと思うが、なかなか体がいうことをきいてくれない。

　再び大分市営陸上競技場の横を通過するが、ここでの声援が一番大きかった。残りは５ｋｍ少々。棄権して陸上競技場に戻る誘惑を断ち切って弁天大橋を登る。ゴールがすぐそばにあるにもかかわらず、ぐるっと回って遠回りをするというのは精神的に辛い。

　３７ｋｍを過ぎると「ＬＡＳＴ　５ｋｍ」の表示が現れる。ここからはカウントダウンしながら走ることが出来るので、ゴールタイムを計算しながら走る。今のままだと２時間５８分台か？しかしながら浜町交差点を左折してからは明らかに景色の変化が遅くなった。体はカチンコチンのロボットのような動きだろうか。


大分保健所付近。４０ｋｍ地点までもう少し。こちらも大分県庁ＯＢのＩさんが撮影したもの。全く気がつかずスミマセン。
　府内城近くの４０ｋｍ地点では２時間４９分１６秒。この５ｋｍは２２分５６秒とかなりジョギングのペースに近くなってきた。１ｋｍあたり４分３０秒を超えている。このままでは３時間に極めて近くなる。最悪サブスリーくらいは達成してこないと、向こう２年間のカテゴリー２の資格も確保出来ない。舞鶴橋を懸命に渡り、渡りきって左折したところが「ＬＡＳＴ　１ｋｍ」。記憶は曖昧であるが、ここを２時間５５分ちょうどくらいで通過。５分／ｋｍまではさすがにペースは落ちていないので、ここでようやくサブスリーで戻れそうな確信が出来た。本来であればここからペースアップして最後くらいは元気にゴールしたかったが、この日は余力はなかった。
　競技場の最後の１周も端から見ればぎこちないロボットのような走りだっただろう。そしてゴール。タイムは２時間５９分２９秒。残り３０秒。こんなタイムを狙っているわけではないがヒヤヒヤの思いだった。

全く余裕のない私（右）。ただし見た目以上に必死に走っている。
この辺りはサブスリー狙いの選手たちか？左奥の高層の建物は大分県庁の庁舎

　ゴールには同じ走友会の内藤さんがいた。「加藤さん走りが固まっていましたよ」と。こっちはそれでも必死。後ろ向きでも何でも最後はゴールすればいい。さてその内藤さんは２時間４０分切りを宣言していたが、あえなく撃沈した模様。この日の走友会のトップは若武者・伊藤さんで２回目のマラソンながら２時間３３分１７秒という好タイム。終盤には、金井塚さんを抜いてきたという。どこまで伸びていくのか底知れない楽しみがある。

ゴール後、選手に支給されるペットボトルの水とバナナ。
競技場の外では恒例のふぐ雑炊が。一般向けの販売は終了し、午後３時過ぎには選手のみが無料で振る舞われていました。

ゴール後の冷え切って空腹の体にとって最高のご馳走です。誰が考えたのかはわかりませんが、最高のプレゼントのような気がします。
差ユーケー年よりも距離を伸ばしたＳマネージャー（左）と２回目のマラソンで２時間３３分１７秒をたたき出した伊藤さん（右）。その非凡さを見せた。

舞鶴高校そばからは大分駅経由別府北浜行きのシャトルバスが出ますが、参加者が年々増えているので、急いで行かないと恐ろしい行列になっています。
懇親会までの少しの時間で入浴してきました。今年は、歩くのが煩わしかったので、懇親会会場のちくでんのそばの竹瓦温泉にしました。別府の名所の一つですね。

　さて再び私ごとであるが、練習不足で満足なタイムが出ないことは予想されたものの、終わってみれば何とかゴールにはたどり着くことが出来た。ここ数年はやっつけ仕事的な練習ばかりで系統立てた練習が出来ていない。反省することは山ほどあるが、来年も練習時間の確保との戦いが待っているような気がする。

恒例の懇親会

今年もお世話になりました「ちくでん」。今年で何回目でしょうか。
　今年も大会終了後に、別府市内の「ちくでん」で大分県庁ＯＢのＵさん、Ｉさんを交えて（というかこちらから店のセットはお願いしています）懇親会を開催した。第５５回大会以降、毎年開催しているので今年でこの懇親会も１０回目。記憶が正しければ、１回だけ店を変えているが、それ以外はずっとこの店で開催している。最初の頃は、Ｕさん、Ｉさんと私の３人から始まったが、しばらくすると名古屋市消防局の大形さんや、走友の中村さんも入ってきた。ここ数年はリーズナブルな価格でふぐコースが楽しめるという話が広がり、名古屋市役所走友会メンバーを中心にかなり大所帯になってきた。賑やかであるのはいいこと。ただし残念ながら大形さんは、夏場の大会でのケガが長引き今回は練習出来ずにノーエントリー。また、走友の中村さんはベトナム赴任中で、休暇がこの別大マラソンと合わずにエントリー出来なかったためこちらもお休み。常連さん２人が欠場というのは少々寂しかった。

　ただしこの日は２回目のマラソンで２時間３３分台をたたき出した伊藤さんが初参加。また走友会の女性として初めて別大マラソンを走った前川さんも参加し、２０代の若手＋女性という新たな顔ぶれで楽しい懇親会となった。
　また今大会では２時間３３分１７秒で伊藤さんが６５位、２時間３５分０７秒で金井塚さんが９０位と１００位以内に２名が入り、私とは色の違うフィニッシャータオルをゲットしている。また、内藤さんはタイムには不満かもしれないが２時間４９分１９秒で別大ベスト。服部直さんは３時間０７分０１秒と自己ベストを更新し、徐々に私の背中が見える位置に近づいてきた。また、女性の前川さんは３時間９分３５秒とセカンドベストを達成。Ｓマネージャーは、途中棄権したものの、昨年よりも距離を伸ばすなど収穫の多い大会だったと思います。

ちくでんの懇親会風景。目標達成、課題残りなど様々でしたが、概ねいい結果が出たような気がします。
第６４回大会のフィニッシャータオル。１００位以内ですと色が少し違います。