第９回川崎イルミネーションマラソン　参戦記

　２年ぶりのこの大会の出場です。
　扇島は、ＪＦＥスチールなどの企業だけの島で、一般人は入ることが出来ません。こちらは、夜間になると灯りが煌々と輝く工場群が立ち並んでいます。
　それに対して東扇島は物流倉庫が建ち並んでいる島です。こちらは一般人も入ることが出来る島です。扇島と比べるとやや静的な感じがします。
　今回の会場は、この東扇島にある東扇島公園です。埋め立てて出来た東扇島の一角にあります。公園の面積は１５２，３５０平方メートル。約４６，０００坪の広さを有しています。走るにはちょうどいい感じの道路が園内にあります。

　東扇島公園のすぐ対岸にはＪＸＴＧ・川崎製油所をはじめとする工場群があります。大会当日、この東扇島公園から対岸のこのＪＸＴＧ・川崎製油所をみるとかなりの勢いでフレアスタックから、不要なガスが燃焼されていました。仕事柄、こういったところにすぐに目がいってしまいます。

　さて、大会の方ですが土曜日の夕暮れ時に走るので、日曜日の午前中に走る一般的なマラソン大会とは少々雰囲気が違います。徐々に暗くなっていく雰囲気を感じながら、さらに日常の生活では見ることのない対岸のイルミネーションを横目に見ながら走るのは、意外性があってなかなか面白いです。田舎に出かけて空気のきれいなところを走るのが好きな私ですが、川崎市という人口約１５０万人の端くれで行う大会もなかなかオツなところがあると思っています。
　
●大会名 第９回川崎イルミネーションマラソン
●開催日 平成３０年５月２６日（土）
●コース
　／大会要項
　／プログラム		 川崎市東扇島東公園発着（地図）（神奈川県川崎市）　

大会要項　
プログラム
コースマップ
コースガイドはこちら
（第７回大会に同じ）
いずれもクリックすると拡大します
●天　候 くもり、２２℃くらい
●参加賞 REAL EFFECT（２個）、タオル（選べる参加賞から選択）
●結　果 ２０分３５秒（５ｋｍ　総合　第１３位、男子５５〜６４歳男子　第１位）
●表彰 メダル
●過去の戦績
第７回   Ｈ２８．５．２８    ５ｋｍ   １８分４６秒   年代別第２位   （５４歳）
●交通手段等
【５月２６日（土）】
徒歩 マンション 14:19 → 本八幡駅 14:26
地下鉄 本八幡 14:30 → 小川町 15:03 都営新宿線
地下鉄 淡路町 15:05 → 東京 15:08 東京メトロ丸の内線
ＪＲ 東京 15:18 → 川崎 15:35 東海道本線
貸切バス 川崎駅前 16:01 → 会場 16:26
【第９回川崎イルミネーションマラソン　５ｋｍ　１８：３０スタート】
貸切バス 会場 19:30 → 川崎駅前 19:55
ＪＲ 川崎 20:00 → 東京 20:26 東海道本線
地下鉄 東京 20:32 → 淡路町 20:34 東京メトロ丸の内線
地下鉄 小川町 20:37 → 本八幡 21:05 都営新宿線
徒歩 本八幡駅 21:05 → マンション 21:15
※　赤色の時刻は、実際に出発（到着）した時刻。青色の時刻は、出発（到着）予定時刻
●費用
参加料 ３，０００円 　
地下鉄 ０円 （本八幡〜東京／定期券）
ＪＲ ６０４円 （東京〜川崎／往復）
貸切バス ３００円 （川崎駅〜会場）
２００円 （会場〜川崎駅）
キャッシュバック ▲１，０００円 (キャッシュバック券使用）
合　計 ３，１０４円 　
●種目、参加者数（申込人数） 及び 各部優勝者。５ｋｍ総合は６位まで、男子５５〜６４歳は３位まで　（★は加藤が参加した部門）。
 【２０ｋｍ−１６時００分スタート】
区分 参加者数 優勝者氏名 住所 記録
男子総合 （６４人） 筒井 優吉 神奈川県 １゜１３’２７”
男子２４歳以下 ３人 小久保 翼 埼玉県 １゜１８’３７”
男子２５〜３４歳 ６人 Attia Mamdouh 　 １゜２２’５８”
男子３５〜４４歳 ２２人 筒井 優吉 神奈川県 １゜１３’２７”
男子４５〜５４歳 １８人 山下 真吾 神奈川県 １゜３６’０７”
男子５５〜６４歳 １３人 生田目 稔之 東京都 １゜２９’５７”
男子６５〜７４歳 ２人 小金 啓志 神奈川県 １゜２７’２２”
女子総合 （２３人） 坂入 美紀子 兵庫県 １゜５０’０７”
女子２４歳以下 １人 林田 弥佳 神奈川県 ２゜１２’３４”
女子２５〜３４歳 ４人 北澤 真知子 東京都 ２゜０５’４２”
女子３５〜４４歳 ８人 坂入 美紀子 兵庫県 １゜５０’０７”
女子４５〜５４歳 ８人 モトーラ 佳子 東京都 １゜５４’１２”
女子５５〜６４歳 ２人 中川 由美子 東京都 ２゜１４’２０”
駅伝 １４組 日比谷ランナーズ 東京都 １゜３１’２６”
【１０ｋｍ−１９時００分スタート】
区分 参加者数 優勝者氏名 住所 記録
男子総合 （１２２人） 浦城 直人 神奈川県 ３６’２４”
男子２４歳以下 ７人 栗原 昂平 神奈川県 ３６’２９”
男子２５〜３４歳 ２６人 入澤 威武希 東京都 ３７’３２”
男子３５〜４４歳 ３８人 牧野 晋一良 東京都 ３９’２９”
男子４５〜５４歳 ３４人 浦城 直人 神奈川県 ３６’２４”
男子５５〜６４歳 １４人 大見川 淳一 東京都 ４５’２１”
男子６５〜７４歳 ２人 矢口 哲三 神奈川県 ４６’０６”
男子７５〜８４歳 １人 渡辺 雄之介 神奈川県 １゜０８’５１”
女子総合 （５４人） 松浦 伸子 東京都 ４９’１３”
女子２４歳以下 １人 永田 明里 東京都 １゜０１’１６”
女子２５〜３４歳 １４人 濱崎 奈央子 　 ５３’２０”
女子３５〜４４歳 １９人 高木 玉智 東京都 ５０’１５”
女子４５〜５４歳 １７人 広木 加寿子 千葉県 ５０’１０”
女子５５〜６４歳 ３人 松浦 伸子 東京都 ４９’１３”
ペア ３２組 シゲ 神奈川県 ４７’２１”
駅伝 ２３組 川崎東郵便局A 東京都 ３６’５２”
【５ｋｍ−１８時３０分スタート】
区分 参加者数 優勝者氏名  住所 記録
★男子総合 （５４人） １ 海老沼 太志 栃木県 １６’２３”
２ 井坂 安博 茨城県 １６’３９”
３ 鳥居 邦彦 神奈川県 １７’２５”
４ 片岡 宏倫 千葉県 １７’４４”
５ 小笠原 凌 　 １７’５０”
６ 阿部 隼弥 神奈川県 １８’１０”
１３ 加藤 一郎 千葉県 ２０’３５”
男子２４歳以下 １人 小笠原 凌 　 １７’５０”
男子２５〜３４歳 １２人 海老沼 太志 栃木県 １６’２３”
男子３５〜４４歳 １３人 小西 宏明 神奈川県 １８’３５”
男子４５〜５４歳 １８人 中村 広次 神奈川県 １８’３９”
★男子５５〜６４歳 ６人 １ 加藤 一郎 千葉県 ２０’３５”
２ 安藤 聡一郎 埼玉県 ２２’１８”
３ 磯部 文雄 千葉県 ２２’４３”
男子６５〜７４歳 ３人 三井 博美 神奈川県 ２４’４２”
男子７５〜８４歳 １人 藤井 健策 神奈川県 ３０’４０”
女子総合 （５３人） 橘 満千留 東京都 ２０’４６”
女子２４歳以下 ４人 小島 のぞみ 茨城県 ２６’３３”
女子２５〜３４歳 ９人 橘 満千留 東京都 ２０’４６”
女子３５〜４４歳 ２３人 西村 はるみ 長野県 ２３’５７”
女子４５〜５４歳 １１人 八木 真由美 神奈川県 ２５’５６”
女子５５〜６４歳 ５人 武田 洋子 神奈川県 ２５’２３”
女子６５〜７４歳 １人 橋本 絹枝 神奈川県 ３１’４４”
ペア １９組 がんばるんば！！ 神奈川県 ２９’２３”
【２．５ｋｍ−１８時３０分スタート】
区分 参加者数 優勝者氏名 住所 記録
男子総合 （１１人） 森 慶和 神奈川県 ９’１７”
男子２５〜３４歳 １人 米原 広海 　 １０’３１”
男子３５〜４４歳 ５人 森 慶和 神奈川県 ９’１７”
男子４５〜５４歳 ３人 廣瀬 仁彦 神奈川県 １０’１０”
男子５５〜６４歳 １人 石渡 正美 東京都 １０’３９”
男子６５〜７４歳 １人 阿部 孝夫 福島県 １５’０８”
女子総合 （３人） 野澤 聖未 埼玉県 １１’２６”
女子２４歳以下 １人 野澤 聖未 埼玉県 １１’２６”
女子４５〜５４歳 ２人 佐藤 浩美 神奈川県 １３’５６”
ペア １３組 チームしろくま 埼玉県 ９’０２”
【１．５ｋｍ−１５時４５分スタート】
区分 参加者数 優勝者氏名 住所 記録
ファミリー １３組 くるもも 神奈川県 ７’１２”
総合計 −　人 　

川崎市
　人口が１５０万人の川崎市は、政令市の中では最も面積が狭く、県庁所在地になっている政令市（例えば横浜市、名古屋市など）を除くと最も人口の多い政令市になる。それだけ街は人口密度が高いということになる。
　その人口であるが、都道府県別で第２５位の沖縄県が約１４４万人なので沖縄県よりも多く、また３年ほど前に人口約１４７万人の京都市を抜いたので、現在は横浜市、大阪市、名古屋市、札幌市、福岡市、神戸市に次いで全国で７番目の人口を有する市である。
　いうまでもなく京浜工業地帯の中核をなす街であるが、そのほかに東京のベッドタウンとして多くの鉄道（ＪＲ、京王、小田急、京急、東急）がアクセスしている。

久しぶりにやってきましたＪＲ川崎駅。
さすがに人口１５０万人の玄関駅ですので、非常ににぎやかです。

モアーズ前の２３番乗り場から、主催者がチャーターした貸し切りバスが出発します。３０分おきに出るとのこと。
１６時ちょうどの便は、立つ人もなく空いていました。

２５分ほどで到着。
会場は東扇島にある、東扇島公園。

約４６，０００坪の敷地なので、徒歩でぐるっと一周すればかなりの距離になります。
ちょうど到着した時には、１６時スタートの２０ｋｍ部門のランナーが走っていました。
ゴールの位置、周回チェックなどの方法も２年前と同じでした。

ここはゴール後に、参加賞を受け取る場所。その裏側が受付です。
テントの内側で受付をしています。午後４時半ごろは空いていましたが、午後５時半ごろは結構並んでいました。

いつものように更衣室（テント）が用意されています。右側が男性用、左側が女性用です。
今年は荷物置場が、ゴールそばに移動していました。配布されるビニール袋に入れるというシステムです。

スタート前に、セントラルスポーツのインストラクターと一緒にストレッチを行いました。

対岸のＪＸＴＧエネルギー川崎製油所のフレアスタックからは、激しく排ガスが燃焼されていました。仕事柄、こういったものに目がいってしまいます。
東扇島公園には、人工海浜もあります。潮干狩りもできるようですよ。

コース紹介（コースガイド）　→　こちらを参照してください（第７回大会に同じ）。

レース
　この日のスタート時間は１８時３０分。２年前が１７時３０分だったので１時間ほど遅い。コース上に１６時スタートの２０ｋｍ部門のランナーがいなくなるのを見越してスタート時間を遅くしたのだろう。２年前は１０ｋｍと５ｋｍの２部門しかなかったが、今年は２０ｋｍ、１０ｋｍ、５ｋｍ、２．５ｋｍ、１．５ｋｍとバラエティーに富んでいる。幅広にした方がランナーも選択肢が増えるので、個人的には大賛成である。主催者も参加者が増えることになるので、運営は大変ではあるがいいことと考えているのではないだろうか。

　その１８時３０分のスタートであるが、５ｋｍのほか２．５ｋｍも同時スタートとなっている。一周２．５ｋｍのコースを２周するか１周するかの違いだけではあるが、目的とする距離が違うので、ペースには大きく違いが出る。
　スタートの時間の少し前から選手が集まってきたが、前の方は若い２０代の選手が多い。一部「スタートダッシュできる？」という感じのご年配のご婦人もいらっしゃったが、全体の人数も決して多いわけではないので今回に限っていえば愛嬌というところだろう。

１９時ちょうどスタートの１０ｋｍ部門の選手。スタート場所が狭いので後ろに長くなっています。
この日の日没は１８時４７分。日没後のスタートになります。

スタート直後の１０ｋｍ部門の選手たち。

　レースは予定通り１８時３０分にスタート。川崎に比較的近い横浜のこの日の日没の時間が１８時４７分。夕闇は迫っているものの、まだ足下が暗くなって走りにくいということはない。スタート直後から飛び出した選手は思いのほか多かった。あっという間に縦に長く列が出来てしまった。縦に列が出来るというのはペースが速いという裏返しでもある。２年前であればついて行けた感じのペースであったが、今回は最初から白旗。
　なお１周２．５ｋｍのコース内にはV字にターンをするところを含めると、３カ所ほどの折り返しがある。最初は４００ｍほど走ったところに１カ所ある。ここでUターンをしてくる選手の数を数えると１５人。この時点で自分は１６番目ということになる。今日の明確な目標はないが、ゴールまでに前を走る選手を一人でも多く抜いていくことが目の前の目標になる。

園内には幅の広い道路もあるので、そこでは道路を分割して使用しています。

一周２．５ｋｍコースはここでＵターン。写真のように２０ｋｍコースは３．３ｋｍコースを６周するので、写真のずっと奥までいってから戻ってきます。
このあたりは、２．５ｋｍコースの５００ｍ地点。人工海浜が写真の右手にあります。
このあたりは、ちょうど対岸のＪＸＴＧ・川崎製油所を眺めることが出来る場所。海風を一番浴びることが出来る地点になります。
コース途中の唯一の給水場所。レース中の選手は利用できるのはもちろんのこと、スタート前、ゴール後の選手の給水もここ一カ所。

一周２．５ｋｍコースは、Ｕターン、Ｖターンする箇所が全部で３カ所あります。写真の場所もそのうちの一カ所。応援しやすいポイントのうちの一つになります。

本日のタイム（参考）
距離 SPLIT LAP
１ｋｍ ３’４８” ３’４８”
２ｋｍ ７’４８” ４’００”
３ｋｍ １２’１４” ４’２６”
４ｋｍ １６’２４” ４’１０”
ゴール ２０’３５” ４’１１”
　ところが１ｋｍ手前くらいで後方から女性のランナーに抜かれる。男性も一人いたが、どうもこの女性のペースメーカのような感じだ。しばらくはこの人らと同じペースで走っていたが、一緒に走るにはちょうどいいくらいのペースだった。１周まわって周回チェック場所では１０分０５秒。２．５ｋｍですでに１０分を超えるとなると今日の５ｋｍは厳しいタイムになりそうだ。

　２周目に入ってもこの人らともう一人のランナーを加えた３人で集団走となる。向かい風が現れるところが時々発生し、そのたびにペースが落ちて後方を走る私にとっては前がつっかえることになる。終盤の残り１ｋｍを切ってから向かい風になる区間で前に出ることにした。私の場合は、あまり向かい風は気にならないタイプなのでここで少し差を開けておきたかった。
　ところが、残り５００ｍほどからコースの向きが変わると風の吹く方向が変わりだし、せっかく後方のランナーとの差がどんどん縮まりはじめ、ゴール前の直線道路で再び２人のランナーに抜かれそのままゴール。今日のタイムは２０分３５秒と全く冴えなかった。最初から、先頭集団に加われなかったことが致命的。やはりスピード練習をして、最初から駆け引きの出来る位置にいなければならないと、あらためて感じた次第。

ゴールする選手。周回する場合はゴールラインをまたいでから時計回りに写真のトラックの周りをＵターンしていきます。

ゴール後はナンバーカードのチップを回収されます。
ここでは記録証の発行と年代別のメダルの授与もあわせて行われます。

本日の戦利品

左から、今回使用したナンバーカード、記録証、年代別１位のメダル

参加賞のREAL　EFFECT（２個）と選べる参加賞からタオルを選択しました。