第１３回南熱海夕空絶景マラソン　参戦記

　久しぶりの静岡県の大会です。
　名古屋の自宅から静岡の大会に出かけるときは、概ね静岡市よりも西側が多かったですね。距離的なこともあります。静岡県は横に長い県ですので、浜松市も静岡県ですが、熱海市も静岡県です。関東からですと熱海市が静岡県の玄関ということになるんでしょうね。同じ静岡県でも浜松市と熱海市では、かなり距離の違いがあります。

　今回は静岡県でも初めて熱海市で開催される大会に参加しました。東京からですと熱海まで新幹線に乗ればひかりなら３６分、こだまでも４５分で到着します。しかしながら、経費節減ということもあり、今回はひたすらJR在来線を使用してのんびりやってきました。年末にも家族で熱海に旅行の予定ですが、さすがに観光地だけあって熱海の駅は賑わっていました。今回は熱海からJR伊東線でさらに２駅先の伊豆多賀駅の近くが会場です。

　どんなところを走るのであろうかと思いきや、長浜海浜公園内を縦横無尽に走り回るかなりトリッキーなコース設定でした。この日は、フリマなどが開催されていたので、「このコースで、お客さんや車両と接触しない？」という心配は少々ありましたが、ざっと見た感じでは大きなトラブルはなかったような感じでした。

　さて、レースの方ですが、連戦で少々疲れているはずですが、体は今回も動きはいい感じ。コーナーが多くスピードが落ちるはずですが、そこは上手に走れたのではないかと思っています。最後は３人でスプリント勝負になりましたが、この日は競り負け。タイムは１９分台が出ましたが、距離表示もなく、コースレイアウトもほとんど白線だけで相当短く走ることも出来るので、とりあえず参考と思っておきたいと思います。
　
●大会名 第１３回南熱海夕空絶景マラソン
●開催日 令和３年１１月６日（土）
●コース
　／大会要項
　／プログラム		 熱海市長浜海浜公園発着（地図）（静岡県熱海市）　

大会要項　
プログラム（なし）
コースマップ（なし）
コースガイドはこちら
いずれもクリックすると拡大します
●天　候 くもり、１６℃くらい
●参加賞 バッグ、ペットボトルの水（ゴール後）
●結　果 １９分５７秒（５ｋｍ　総合　第７位、男子５０〜５９歳　第３位）
●表彰 メダル
●過去の戦績 初出場
●交通手段等
【１１月６日（土）】
徒歩 マンション 7:43 → 本八幡駅 7:47
ＪＲ 本八幡 7:51 → 市川 7:53 総武線
市川 7:56 → 戸塚 9:03 総武線快速
戸塚 9:17 → 熱海 10:29 東海道本線
熱海 10:46 → 伊豆多賀 10:54 伊東線
徒歩 伊豆多賀駅 10:54 → 会場 11:05
【第１３回南熱海夕空絶景マラソン　５ｋｍ　１３：０７　スタート】
徒歩 会場 13:41 → 伊豆多賀駅 13:51
ＪＲ 伊豆多賀 14:00 → 熱海 14:10 伊東線
熱海 14:33 → 大船 15:31 東海道本線
大船 15:36 → 市川 16:43 横須賀線
市川 16:46 → 本八幡 16:48 総武線
徒歩 本八幡駅 16:48 → マンション 16:53
※　赤色の時刻は、実際に出発（到着）した時刻。青色の時刻は、出発（到着）予定時刻
●費用
参加料 ３，０００円 　
ＪＲ ２，７２０円 （休日おでかけパス）
１，０２０円 （小田原〜伊豆多賀／往復）
合　計 ６，７４０円 　
●種目、参加者数（申込人数） 及び 各部優勝者。５ｋｍ　男子５０〜５９歳は３位まで　（★は加藤が参加した部門）
　　結果の一覧はこちら
【２０ｋｍ−１３時０５分スタート】
区分 参加者数 優勝者氏名 住所 記録
男子１８歳以下 １人 該当なし
男子１９〜２９歳 ９人 松野　優輝 東京都 １ﾟ００’４４”
男子３０〜３９歳 １３人 井出　隆太 静岡県 １ﾟ１１’５１”
男子４０〜４９歳 ７人 荒井　一也 千葉県 １ﾟ１６’４６”
男子５０〜５９歳 ８人 國松　保 静岡県 １ﾟ１７’５１”
男子６０〜６９歳 ３人 鈴木　茂樹 静岡県 １ﾟ３７’０３”
男子７０歳以上 １人 笠原　利一 千葉県 １ﾟ５０’０７”
女子１９〜２９歳 ２人 和田　萌華 東京都 １ﾟ４１’３９”
女子３０〜３９歳 １人 該当なし
女子４０〜４９歳 ４人 山本　君枝 東京都 １ﾟ３３’２４”
女子５０〜５９歳 ２人 大石　安喜子 静岡県 １ﾟ３８’２９”
女子６０〜６９歳 １人 伊藤　光子 神奈川県 １ﾟ４５’０４”
【１０ｋｍ−１３時０７分スタート】
区分 参加者数 優勝者氏名  住所 記録
男子１９〜２９歳 １３人 Ngoquoc Khanh 静岡県 ３６’３４”
男子３０〜３９歳 ８人 高浪　裕 神奈川県 ３７’４４”
男子４０〜４９歳 ４人 宮本　雄司 静岡県 ４２’０４”
男子５０〜５９歳 ６人 平山　秀樹 東京都 ３６’４４”
男子６０〜６９歳 ２人 尾崎　正明 愛知県 ５０’２９”
女子１９〜２９歳 ５人 太田　真祐 静岡県 ４８’３０”
女子３０〜３９歳 ２人 大橋　佳奈 静岡県 ５８’０３”
女子４０〜４９歳 ３人 中舘　千恵 埼玉県 ４６’４５”
女子５０〜５９歳 １人 管　美代子 静岡県 １ﾟ０４’１４”
女子６０〜６９歳 １人 該当なし
【５ｋｍ−１３時０７分スタート】
区分 参加者数 優勝者氏名 住所 記録
男子１９〜２９歳 ２人 坂本　昂大 静岡県 ２５’３０”
男子３０〜３９歳 ３人 中村　有志 静岡県 １７’１０”
男子４０〜４９歳 ８人 稲垣　真也 神奈川県 １９’５５”
★男子５０〜５９歳 ８人 １ 川越　健二 静岡県 １７’２４”
２ 高橋　弘樹 静岡県 １８’４２”
３ 加藤　一郎 千葉県 １９’５７”
男子６０〜６９歳 ５人 鳥飼　重友 東京都 １９’１１”
男子７０歳以上 ３人 井筒　次郎 東京都 ２６’２３”
女子１９〜２９歳 ６人 川崎　祐希奈 静岡県 ２５’５３”
女子３０〜３９歳 ４人 伊東　愛 静岡県 ２２’００”
女子４０〜４９歳 １人 竹田　葉子 静岡県 ３２’３４”
女子５０〜５９歳 ３人 三田　直子 静岡県 ２３’３９”
女子６０〜６９歳 １人 長田　かえ子 静岡県 ２８’５３”
総合計 １４１人 　

在来線を利用して熱海へ
　冒頭にも説明したように、今回は在来線を利用して会場の最寄駅の伊豆多賀まで移動。東京〜熱海を新幹線自由席利用で往復８，１４０円（片道４，０７０円）のところ、在来線利用なら往復４，６２０円（片道２，３１０円）。さらに東京から西は小田原までが乗り降り自由な休日おでかけパスとはみ出した小田原〜伊豆多賀（往復）の組合わせでは、合計３，７４０円まで料金は下がる。意外なのが、本八幡→新宿は都営新宿線、新宿→小田原は小田急、小田原→伊豆多賀はＪＲの組合わせなら往復３，５４８円（片道１，７７４円）とさらに２００円ほど安くなる。
　在来線の場合は少々時間はかかるものの、電車の車内で読書をするなり、持ち越している仕事を処理するなりやるべきことがあれば、多少時間はかかっても金銭的には浮くのではないだろうか。実際に遠征でお金がかかるのは、交通費や宿泊費。大会参加料は全体の占める割合としては少ない。節約したいのはどうしても交通費などの経費となる。

　そもそも遠くに行かなければ、交通費はあまりかからないのであるが、そこは気分転換も兼ねての遠征。やはり遠くへ出かけてみたい。いつまでもお金と時間と自分の欲求との戦いかもしれない。

本八幡の隣の市川から戸塚までは総武線快速で一気に！
戸塚から熱海までも一本で！

熱海で伊東線に乗り換え。
伊東線の車窓からは、遠くに初島も見えました。

今大会の最寄駅の「伊豆多賀」に到着。
あらかじめ道順を調べておきましたが、駅前の細い道を下っていきます。

坂を下りきったところで、国道１３５号線の交差点に出ます。
会場の熱海市長浜海浜公園では、ちょうど長浜特設市が開催されていました。マラソンの受付はどこ？

フリマも同時開催。マラソン大会よりも遙かに賑わっています。
特設市で安かったので「地のり」を２袋購入。オマケにおつまみノリをいただきました。

コース紹介（コースガイド）　→　こちらを参照してください。

レース
　さて、久しぶりの１都３県以外のレース。会場にはスタートの２時間前に付いたものの、大会本部は設営の途中の模様。あらかじめコースマップが示されていたわけでもないので、スタッフさんに確認しながらコースの試走をする。わかったことは、コースが長浜海浜公園内を複雑に走り回るようにレイアウトされているということだった。また１周がわずかに２．５ｋｍなので、たった５ｋｍでも２周回しなければいけないということ。こういうのは嫌いではないが、コース取りによっては差が付くので、下見をするかしないかによって差が生まれやすくなる。

到着したのが早かったせいか、受付の準備をしている途中でした。
コースの試走をして戻ってくると受付が始まっていました。

受付の風景。
スタッフさんが後ろでナンバーカードを探しています。

　なおこの大会の参加者は、５ｋｍ、１０ｋｍ、２０ｋｍと全部合わせても１５０人足らず。コースも狭いので、この人数でも混雑すると思われるようなコース幅が一部ある。
　競技説明が少々長引き、２０ｋｍのスタートは１３時０５分と５分遅れ。私の出場する５ｋｍは、２０ｋｍのスタートから２分遅れてスタートすることとなった。

本日のタイム（参考）
距離 SPLIT LAP
１周目 ２．５ｋｍ ９’５３” ９’５３”
ゴール  ５．０ｋｍ １９’５７” １０’０４”
　１３時０７分に５ｋｍと１０ｋｍが同時スタート。私は５ｋｍなので２．５ｋｍのコースを２周回する。ナンバーカードが一枚しか支給されていないので、後ろからでは５ｋｍ部門の選手か１０ｋｍ部門の選手か区別がつかない。最近は、ナンバーカードの支給が一枚の大会が増えているので、顔を知っていない限り、特定の選手をマークして走ることはなくなった。今回は、コースにカーブも多くトリッキーなコースなので、少しペースを抑えて走ることにする。
　前方を走る選手も少なくはないが、折り返してナンバーカードを見ると、５ｋｍ部門と１０ｋｍ部門の選手が半々くらいであろうか。

曇りのやや肌寒い日でした。スタート場所付近には横断幕も設置されました。
１３時０５分にスタートする２０ｋｍ部門の選手たち。競技説明が少々長引き、スタート時間が５分遅れました。

　１周して戻ってきたところのタイムが９分５３秒。抑えて走った割にはまずまずのタイムかもしれない。２周目に入ると２分先にスタートした２０ｋｍ部門の選手もちらほら現れ始める。選手自体はばらけているので走りやすくなったが、２周目の途中くらいから後ろから追い上げてくる選手の足音が聞こえる。終盤になって、前を走る選手に追いつき、残り数百メートルは３人で絡むように走ることになった。３人で絡むように走ることは最近ではなくなったのでこの感覚は久しぶりだった。
　残り２００ｍくらいからペースが上がり出す。レベルの高い走りをしてるわけではないので、最後のスプリントでは舞えに出る自信があったが、この日は２人ともに前に出られてしまった。そのまま追いつくことなくゴール。距離は少々怪しいものの、今シーズンの５ｋｍの最速タイムとなった。

給水をする選手。
フリマの会場の脇の歩道もコースです。

周回をする選手たち。
このあたりは長浜特設市の横がコースです。

駐車場脇を走る選手たち。
ゴールをする選手。

本日の戦利品

本日使用したナンバーカード（左）と記録証。記録証は、速報のサイトから自分でpdfファイルをダウンロードして印刷したものです。最近はこういう大会が増えていますね。

本日いただいた参加賞。左はバッグでしょうか。右はゴール後にいただいたペットボトルの水。