令和5年12月27日　豊橋駅の改札口。豊橋駅の開業は明治21年（1888年）と古いですね。改札口は、昔からJRと名鉄の共用となっています。（愛知県豊橋市）

令和5年12月27日　豊橋駅の東西の連絡通路。平成8年（1996年）に完成しています。私にとっては昭和45年（1970年）に改築した5代目の駅舎を利用する期間が長かったですね。現在の駅舎は、平成9年（1997年）に完成したもの。ずいぶんと様変わりしました。（愛知県豊橋市）

令和5年12月27日　豊橋駅はいろんな路線が乗り入れていることもあり、ホーム画多いのが特徴です。かつてはJR二俣線が豊橋まで乗り入れていたこともあり、9番線、10番線も使用していましたが、現在は1，2，4番線が飯田線、3番線が名鉄、5〜8番線が東海道本線上り、4〜8番線が東海道本線下り、11，12番線が東海道新幹線上り、13番線が東海道新幹線下りとなっています。写真の名鉄は、JR豊橋駅に間借りするような形で乗り入れています。（愛知県豊橋市）

令和5年12月27日　平成24年（2012年）からは、manacaとTOICAの相互利用が可能となりました。そのため、写真のようにJR⇔名鉄の乗り換えをする場合の簡易改札機が設置されています。豊橋駅ならではですね。(愛知県豊橋市）

令和5年12月27日　飯田線の2番ホーム側の駅名標。隣駅は「ふなまち（船町）」ですが・・・　(愛知県豊橋市）

令和5年12月27日　上の駅名標の裏側、つまり名鉄の3番ホーム側の駅名標は、隣駅が「いな（伊奈）」となっています。ただし、こちらは「とよはし」の文字の左側に「JR」の文字が入っているので、駅名標もJRのものを借りているかもしれませんね。（愛知県豊橋市）

令和5年12月27日　私にとって豊橋駅で一番なじみ深いのは、この壺屋（つぼらや）のうどんですね。いまだに豊橋駅で降りるとついつい立ち寄ってしまいます。現在の豊橋駅の立ち食いうどんは、一つの店舗で、改札外と改札内の両方の客をさばいています。写真は、改札外の店舗の入口です。（愛知県豊橋市）

令和5年12月27日　こちらは改札内の店舗入口。（愛知県豊橋市）

令和5年12月27日　 壺屋のうどんは、宗田鰹とサバ節で毎日出汁をとり、三河産のみりんと醤油砂糖でつくっています。汁はまろやかな味わいです。予備校に通っていたときにも、帰り際、時々立ち寄って食べていました。大昔は、ネギのトッピングは自由だったので、うどんが見えなくなるくらい載せて食べていました。（愛知県豊橋市）