第４回横浜あおぞらリレーマラソンｉｎ赤レンガ　参戦記

　９月４日開催予定だった「第２回横浜あおぞらマラソンｉｎ海の公園」がコロナの影響で中止となり、主催者がこちらの大会へ振替えしてくれたので、そのまま参加したという次第です。

　今回の会場は、横浜市のみなとみらい地区で観光客で賑わう赤レンガ倉庫の少し先の岸壁寄りのところです。
　先月カミさんが横浜に遊びに来たので市内を一緒に観光で廻りましたが、赤レンガ倉庫付近は愛犬家さんたちへのイベントで賑わっていましたが、この日はクラシックカーが集結。通りすがりでしたが、国内外の１９５０〜１９７０年代に活躍した感じの車が多く、この日も賑わっていました。

　さて、この日の大会の会場は、その赤レンガ倉庫１号館、２号館の間を通り抜けた先で、普段はあまり人が集まらないような場所のような感じです。だからこのような都市型マラソンにはちょうどいい場所かもしれません。
　この主催者による大会の出場は今回で２回目ですが、一斉スタートでなく決まった時間の中でスタートすればいいという大会ですので、残念ながら競るという感じはありません。どちらかといえば、自分のペースを崩さずに走ることが重要なので、走り方としては駅伝に近いかもしれません。

　結果は全員が走り終わってからネット上で公開されましたが、距離が正しければ、最近の調子からすれば、まずまずだったような気がします。コロナのせいかどうかわかりませんが、マラソン大会も少しずつ開催方法が変わっていくような気がします。
●大会名 第４回横浜あおぞらリレーマラソンｉｎ赤レンガ
●開催日 令和３年１１月１３日（土）
●コース
　／大会要項
　／プログラム		 赤レンガパーク発着（地図）（神奈川県横浜市）　

大会要項　
プログラム（なし）
コースマップ
コースガイドはこちら
いずれもクリックすると拡大します
●天　候 晴れ、１７℃くらい
●参加賞 タオル、リ・ソビーム（試供品）
●結　果 ２０分３９秒（５ｋｍ　総合　第６位、男子５０〜５９歳　第２位）
●表彰 賞状
●過去の戦績 初出場
●交通手段等
【１１月１３日（土）】
徒歩 マンション 8:28 → 本八幡駅 8:35
JR 本八幡 8:40 → 秋葉原 9:02 総武線
秋葉原 9:09 → 桜木町 9:58 京浜東北線
  徒歩 桜木町駅 9:58 → 会場 10:18
【第４回横浜あおぞらリレーマラソンｉｎ赤レンガ　５ｋｍ　１２：００〜１４：００スタート】
徒歩 会場 12:56 → 桜木町駅 13:22
JR 桜木町 13:29 → 秋葉原 14:16 京浜東北線
秋葉原 14:22 → 本八幡 14:45 総武線
( 14:18 ) ( 14:40 )
徒歩 本八幡駅 14:45 → マンション 14:50
※　赤色の時刻は、実際に出発（到着）した時刻。青色の時刻は、出発（到着）予定時刻
●費用
参加料 ３，５００円 　
JR １，６２８円 （本八幡〜桜木町／往復）
合　計 ５，１２８円 　
●種目、参加者数（申込人数） 及び 各部優勝者。５ｋｍ　男子総合及び男子５０〜５９歳は３位まで　（★は加藤が参加した部門）
【４２．１９５ｋｍ−９時００分〜１１時００分スタート】
区分 参加者数 優勝者氏名 記録
リレー ４６組 平塚健康ランニング同好会 ２ﾟ１９’４０”
【２１．０９７５ｋｍ−９時００分〜１１時００分スタート】
区分 参加者数 優勝者氏名 記録
リレー ３７組 元湘洋 １ﾟ０８’５０”
【２０ｋｍ−９時００分〜１１時００分スタート】
区分 参加者数 優勝者氏名 記録
男子総合 ３９人 川端 一成 １ﾟ１４’０６”
女子総合 １１人 風見 節子 １ﾟ１９’５０”
【１０ｋｍ−１２時００分〜１４時００分スタート】
区分 参加者数 優勝者氏名 記録
男子総合 ４８人 宮竹 南央哉 ３４’２０”
女子総合 １４人 横川 美沙 ４２’５１”
【５ｋｍ−１２時００分〜１４時００分スタート】
区分 参加者数 優勝者氏名 記録
★男子総合 ２８人 １ 宮竹 利史哉 １７’００”
２ 小林 朔太郎 １８’５０”
３ 秋沢 高雄 １９’５８”
６ 加藤 一郎 ２０’３９”
★男子５０〜５９歳 不明 １ 秋沢 高雄 １９’５８”
２ 加藤 一郎 ２０’３９”
３ 吉川 恵一 ２８’２１”
女子総合 ２０人 藤尾 美佳 ２０’５１”
【１．２５ｋｍ−１１時００分〜１２時００分スタート】
区分 参加者数 優勝者氏名 記録
親子ラン（未就学児） ６７組 青木 聡・賢吾 ５’４３”
親子ラン（小学生） ５３組 佐藤 純一・悠真 ４’２７”
総合計 −　人 　

赤レンガ倉庫
　横浜の観光名所といえば、中華街や山下公園といったところが定番になるだろうが、新都心計画として整備されたのが「みなとみらい地区」である。中心的存在は、建設当時は日本で一番高いビルであった「ランドマークタワー（高さ２９６ｍ）」であるが、よこはまコスモワールド、日本丸メモリアルパーク、横浜ベイブリッジのほか、今年に入ってYOKOHAMA AIR CABINなども整備された。
　今回、大会のメイン会場となった赤レンガ倉庫は、明治時代に税関の保税倉庫として使用されていたものが整備・改築され、平成１４年に赤レンガパークとして再出発している。

この日はJR桜木町駅で下車。徒歩で会場に向います。
JR桜木町駅を出て前方斜め左手の方向には、ランドマークタワー（高さ２９６ｍ）が目に入ってきます。

令和３年４月に開業したＹＯＫＯＨＡＭＡ ＡＩＲ CABIN。みなとみらい地区の新名所ですね。１０月にカミさんが来たときに一緒に乗りましたが、まさに空中散歩という感じでした。
こちらは「汽車道」。明治４４年に開通した旧横浜駅と新港埠頭を結ぶ臨港線の廃線跡を利用したものです。

ベイサイドエリアがきれいに再開発されて、訪れたくなる雰囲気が出ていますね。
この日の赤レンガパークでは、クラシックカーを集めたイベントが行われていました。

　１０月にカミさんが横浜に遊びに来た際にもこの赤レンガ倉庫にやってきたが、屋外イベントの会場としても用いられているせいか、非常に賑わっていた。１０月は、愛犬家向けのイベントが行われていたが、この日はクラシックカーを多数展示するイベントが行われており、この日はこの日で非常に賑わっていた。

赤レンガ倉庫を抜けた先が、この大会の受付場所となります。コロナ渦もあって、検温と体調等のチェックシートの確認が先に行われます。
その後、ここで選手受付が行われ、ナンバーカードと参加賞をもらいます。

荷物も大きな袋に入れて預かってもらえるので安心ですね。
スタートまで、芝生の上でくつろぐことが出来ます。この日は天候もよく、とても気持ちのいい日でした。

コース紹介（コースガイド）　→　こちらを参照してください。

レース
　この大会は、先に書いたように、一斉スタートではなく、決まった時間の中でスタートすればよいというもの。したがって、タイム計測はスタート地点を通過したときからゴールまでの時間を計測するネットタイムとなる。
　スタート地点を通過するまで１５分もかかるような大規模マラソン大会では、参考タイムとしてネットタイムは計測するものの、記録上の扱いはピストルが鳴ってからゴールするまでの時間のグロスタイムが主流。スタート時の混雑を回避するという意味ではこの大会のような方式があっても面白いと思う。

　さて、今回私の出場した５ｋｍであるが、受付時間は１１時３０分から１３時３０分まで。スタート時間は１２時ちょうどから１４時までとなっている。ちなみに７月開催のこの主催者の別の大会に出たときには、「スタートは、ばらけるのであろうか？」と見ていたが、結局は、スタートの開始の一番早い時間に集中していることがわかった。今回は１２時が一番早い時間になるが、予想通り１２時前からスタート待機場所には多くの人が集まっていた。結局モタモタしながら行った私は、１２時０５分過ぎのスタートとなった。

左手はすぐ海ですね。足下はやや固めのタイル張り。
ちょうど周回をカウントするあたりです。このあたりは大きく右にカーブしています。

なかなかのロケーションです。１周が１．２５ｋｍと短いですが、リレーなどは何度も周回するので応援するには面白いかと思います。
２カ所ある折り返し地点のうちの１箇所。

　１２時からのスタートは５ｋｍのほかに１０ｋｍ部門もある。コース上はこの２種目の選手だけとなるかといえばそうでもなく、９時〜１１時の間にスタートしたフル、ハーフのリレーの選手が多数走っている。背中にナンバーカードが付いているわけでもないので、あとからスタートして前の選手を目標にして走るのもなかなか難しい。目標タイムの設定はしないが、今日は後半大崩れしないように走れればと思ってスタートをする。

　コースは大きく分けると直線区間と折り返し２カ所、そしてスタート・ゴール付近は「U字」のように曲がっているというもので、さほど複雑ではない。１周が１．２５ｋｍ（ただし距離表示はない）なので今回は4周回する。
　スタートしてから約1周は様子見的に走っていたが、２周目に入り最初の折り返し前で後続の選手に抜かれる。折り返しで確認したが、私と同じ２００番台の選手。つまり５ｋｍ部門の選手ということになる。１周目から後方で靴音がしていたので、どうやらこの選手が後方にいたようだ。見た感じ３０代くらいだろうか。
　抜かれたもののさほど距離が開くわけでもないので、ペースメーカと考え付いていくことにする。いわゆる時差スタートなので競ることがなく、自分のペースを維持する駅伝的な感じでレースを進めていった。

本日のタイム（参考）
距離 SPLIT LAP
１周目 １．２５ｋｍ ４’５６” ４’５６”
２周目 ２．５０ｋｍ １０’１０” ５’１４”
３周目 ３．７５ｋｍ １５’２５” ５’１５”
ゴール  ５．００ｋｍ ２０’３９” ５’１４”
　日陰では少々寒く感じる日ではあったが、周回を重ねるにつれてやや暑く感じるようになってきた。
　この大会の給水に関しては、自分で用意するシステム。距離も５ｋｍで、気温も２０℃に満たないので、今回は給水しなくてもゴールできるだろうという読みで給水の準備はしなかったし、実際に給水場所で頻繁に給水をしている光景には出くわさなかった。

　ゴールタイムは２０分３９秒。
　距離が正しいかどうかは定かではないが、先月、今月と５ｋｍのタイムの向上が見られているような結果となった。５ｋｍについては、少しずつ走れるような感じになってきたので、そろそろメインを１０ｋｍにシフトしていこうかと思った次第。

ゴール手前はタイムには換算されませんが、写真撮影にはいい感じです。
反対側から見たところ後方は赤レンガ倉庫です。

本日の戦利品

本日使用したナンバーカード（上）と参加賞のタオル（左下）とリ・ソビーム試供品（右下）

記録証もネットからダウンロードというのも新しいタイプですね。クリックすると拡大します。
賞状もネットからダウンロード。クリックすると拡大します。