第３３回サフォークランド士別ハーフマラソン大会　参戦記

第３３回サフォークランド士別ハーフマラソン大会　参戦記

　１年ぶりの北海道遠征です。
　新千歳空港→札幌は３７分ですので、北海道でも札幌までは比較的アクセスがいいのですが、、札幌→旭川が高速バスで２時間、旭川→士別がJRで約１時間ですので、新千歳空港からでも４時間はかかることになります。まあ、遠くまでやってきた感がたっぷりあるので、昨年に引き続き士別まで遠征にやってきました。

　昨年と同様、大会前日は天気がイマイチでしたが、大会当日は「晴れ」。晴れ男の私に合わせてくれたように天候は急激によくなったのですが、反面、気温の上昇もなかなかでレースは結構苦しむことになりました。

　この日のスタートは、ハーフが９時３０分、１０ｋｍが１０時３０分。私の出場した５．２ｋｍは１１時１０分です。遅くなればなるほど気温が高くなり、走るには適さないコンディションです。また。５．２ｋｍコースには給水所がなく、ゴールしたときは息も絶え絶えという感じでした。この日の目標は年代別３位でしたが、残念ながら届かずでした。

　主催者側は一生懸命運営しているのですが、残念ながら参加者は昨年に比べて減少しています。ハーフや１０ｋｍは公認コースであり、距離表示もしっかりしています。時間に余裕があれば、サフォークの羊牧場の観光なども楽しめそうですので、一度は士別にやってくるのもいいかと思います。気が向けば、来年もやってきたいですね。
　

●大会名

第３３回サフォークランド士別ハーフマラソン大会

●開催日

令和元年７月２１日（日）

●コース
　／大会要項
　／プログラム

山本歯科医院付近発（地図）中央公園前着（北海道士別市）　

大会要項　

プログラム

コースマップ
コースガイドは下記の通り

１０ｋｍ	（第３２回大会）
５．２ｋｍ

いずれもクリックすると拡大します

●天　候

晴れ、２６℃くらい

●参加賞

スポーツタオル、アームカバー、登録店舗５００円商品券、クリアファイル、入浴割引券、リ・ソビーム（試供品）、サフォークフェスティバル割引券(以上事前送付)、スポーツドリンク、チキンラーメン、トマトジュース(コップ）(以上ゴール後)

●結　果

２２分５０秒（５．２ｋｍ　総合　第３１位、５１～６０歳男子　第５位）

●表彰

賞状、ビートオリゴ

●過去の戦績

第３２回

Ｈ３０．７．２２

１０ｋｍ

４３分０４秒

年代別第６位

（５６歳）

●交通手段等

	【７月１９日（金）／１日目】
	徒歩	マンション	4:54		→	京成八幡駅	5:07
	京成電車	京成八幡	5:13		→	空港第２ビル	6:16
	連絡バス	第２ターミナル	6:25		→	第３ターミナル	6:27
	バニラエア	東京（成田）	8:00		→	札幌（新千歳）	9:50		ＪＷ905便
	ＪＲ	新千歳空港	10:15		→	札幌	10:52
	高速バス	札幌駅前	12:00		→	旭川駅前	14:17
						(	14:05	)
	徒歩	旭川駅前	14:40		→	ホテル	15:00
	【オスパーコート宮前／泊】
	【７月２０日（土）／２日目】
	徒歩	ホテル	9:53		→	旭川駅	10:05
	ＪＲ	旭川	11:30		→	士別	12:30
	徒歩	士別	12:30		→	ホテル	13:35		途中の昼食含む。
	【コース試走】
	【ホテル美し乃湯温泉／泊】
	【７月２１日（日）／３日目】
	徒歩	ホテル	9:10		→	士別市体育館	9:30
	【第３３回サフォークランド士別ハーフマラソン大会　５．２ｋｍ　１１：１０スタート】
	徒歩	士別市体育館	13:15		→	ぷらっと	13:20
	【いきいき健康センター　ぷらっと／入浴】
	徒歩	ぷらっと	13:57		→	士別駅	14:05
	ＪＲ	士別	14:55		→	旭川	15:55
	高速バス	旭川駅前	16:30		→	札幌駅前	18:38
						（	18:35	）
	ＪＲ	札幌	18:50		→	新千歳空港	19:27
	スカイマーク	札幌（新千歳）	21:01		→	東京（羽田）	22:33		SKY730便
		(	21:00	)		(	22:40	)
	連絡バス	空港第1ターミナル	22:55		→	一之江駅	23:27
						(	23:21	)
	地下鉄	一之江	23:30		→	本八幡	23:38
	徒歩	本八幡駅	23:38		→	マンション	23:48
※　赤色の時刻は、実際に出発（到着）した時刻。青色の時刻は、出発（到着）予定時刻

●費用

参加料	４，０００円	（７３１ポイント使用）
京成電車	７９８円	（京成八幡～空港第２ビル）
地下鉄	０円	（一之江～本八幡／定期券区間）
飛行機	８，８６０円	（成田～新千歳）
飛行機	１５，３６０円	（新千歳～羽田）
ＪＲ	２，１４０円	（新千歳空港～札幌／往復）
ＪＲ	２，１４０円	（旭川～士別／往復）
高速バス	３，８６０円	（札幌駅前～旭川駅前／往復割引）
連絡バス	１，０３０円	（羽田空港第１ターミナル～一之江駅）
宿泊料	３，８９０円	（オスパーコート宮前）
宿泊料	９，３８４円	（ホテル美し乃湯温泉／１，２００ポイント使用）
入浴料	２２０円	（いきいき健康センターぷらっと／入浴割引券使用）
宿泊補助	▲１０，０００円	（職場福利厚生）
合　計	４１，６８２円

●種目、参加者数（申込人数）及び各部優勝者。５．２ｋｍ　男子５１～６０歳は６位まで　（★は加藤が参加した部門）

【２１．０９７５ｋｍ－９時３０分スタート】
区分	参加者数	優勝者氏名		住所	所属	記録
陸連登録男子	１７９人	ＲａｚｉｎｉＬｅｍｅｔｅｋｉ		東京都	拓殖大学	１゜０３’２５”
陸連登録女子	２２人	青木奈波			岩谷産業	１゜１５’１２”
男子１８～３０歳	６２人	新岡秀斗		札幌市		１゜１７’２４”
男子３１～４０歳	８９人	吉田圭伸		札幌市		１゜１２’０９”
男子４１～５０歳	１５６人	堀貴裕		安平町	追分走遊会	１゜１９’２９”
男子５１～６０歳	１３４人	上杉卓史		旭川市		１゜２８’３９”
男子６１歳以上	６６人	瀧川修		札幌市	ＵＲＣ	１゜３１’４１”
女子１８～３０歳	２６人	濱名海乃		名寄市	名寄市立大学	１゜３９’５５”
女子３１～４０歳	１４人	中島桂		札幌市		１゜４５’５６”
女子４１～５０歳	２０人	松原有紀		旭川市	ムーンレインボー	１゜３８’４１”
女子５１～６０歳	３７人	山田桐子		札幌市	爆走マイペース	１゜４２’５９”
女子６１歳以上	８人	谷桂子		苫前町	渡辺ファミリー	１゜５９’４２”
【１０ｋｍ－１０時３０分スタート】
区分	参加者数	優勝者氏名		住所	所属	記録
陸連登録男子	３９人	佐々木速斗		札幌市	札幌国際大学	３１’５６”
陸連登録女子	９人	清水美穂		札幌市	ホクレン	３６’０６”
男子１８～３０歳	５２人	中村貴宣		小樽市	札幌学院大学	３６’０３”
男子３１～４０歳	５６人	遠藤大介		士別市	ニッテン	３６’４２”
男子４１～５０歳	５９人	矢部和弘		東川町	旭川西高校	３７’４６”
男子５１～６０歳	５９人	三浦将史		旭川市		４０’４２”
男子６１歳以上	６２人	野上勲		興部町	おこっぺＲＣ	４３’００”
高校生男子	４６人	キンヤンジュイパトリック		札幌市	札幌山の手高校	３０’５６”
女子１８～３０歳	２１人	吉田江里		旭川市	北星しんきん	４５’５３”
女子３１～４０歳	２４人	沢田愛里		札幌市	ティーバイティーガレージ	４０’１４”
女子４１～５０歳	２６人	大西木実		遠軽町		４７’５０”
女子５１歳以上	３２人	野瀬路子		東神楽町	キャラサラ	４９’１１”
【５．２ｋｍ－１１時１０分スタート】
区分	参加者数	優勝者氏名		住所	所属	記録
男子４１～５０歳	１５人	おおのけんじ		札幌市		２２’２３”
★男子５１～６０歳	１４人	１	野村智幸	旭川市	作ＡＣ北海道	１８’５１”
		２	十川　泰夫	札幌市		１９’２０”
		３	木下誠	大阪府		２０’３５”
		４	萬木義範	大阪府	Ｒ２東北	２１’１８”
		５	加藤一郎	千葉県	名古屋市役所走友会	２２’５０”
		６	千葉隆広	美深町	士別道路事務所	２７’４１”
男子６１歳以上	１７人	川浪貢		岩見沢市	かわなみ耳鼻咽喉科	２１’４１”
中学生男子	２５人	金津慶斗		旭川市		１９’０５”
女子１８～４０歳	１４人	平山萌		名寄市	マサシナイトラン	２１’５９”
女子４１～５０歳	１０人	川上香奈子		士別市		３１’１６’
女子５１歳以上	１６人	星野尚子		千葉県		２３’５１”
高校生女子	９人	金子佑香		旭川市	旭川龍谷高	１８’２０”
中学生女子	１０人	片桐悠花		旭川市	旭川永山中	２１’４２”
【２．１ｋｍ－１１時００分スタート】
区分	参加者数	優勝者氏名		住所	所属	記録
小学５・６年男子	２４人	近藤莉玖		旭川市	東光・豊岡ＸＣ	７’３１”
小学３・４年男子	２３人	浪岡凌玖		旭川市	東光・豊岡ＸＣ	７’５８”
小学５・６年女子	１９人	篠田ひまり		旭川市	㈲大西畳内装店	７’４４”
小学３・４年女子	１８人	金津美和菜		旭川市		８’２６”
ファンラン	７８組	表彰なし
総合計	１，７０４人

士別へ
　昨年度同様、金曜日に単身赴任先の本八幡を出発。旭川で１泊し、土曜日に士別に入る。昨年はコースの下見や試走をするために早めに入ったが、今年は２回目。無理すれば土曜日のうちに移動だけなら出来ないこともないことがわかった。
　今年はスケジュール的に土曜日の午前中に余裕があったので、旭山動物園でも行ってこようかと思ったものの、仕事が立て込んでいて実現できず。旭山動物園行きは、来年に持ち越すことになった。

本八幡を５時１３分の列車で成田空港へ。	成田からは８時ちょうどのバニラエアで新千歳へ。早朝便で８，８６０円は魅力。
新千歳から札幌へはＪＲで移動。	北海道一の大都市札幌に到着。やってくるのは一年ぶりですね。
バスの乗り換えに少々時間があったので、ラーメンを食べることにしました。バス乗り場のあるビルの上層階のラーメン横丁のようなところのお店です。	焙煎ごま味噌ラーメンで８５０円。こってり感があって美味しかったです。
札幌→旭川はバスで移動。２０分～３０分間隔で運行しています。往復割引もあるのでＪＲより割安です。	２時間少々で旭川に到着。北海道第２の都市です。
今日の行程はここまで。旭川駅から少々歩いたところにあるオスパー宮前というホテルに宿泊。ワンルームマンションだったところを客室にした感じのちょっと怪しげなホテル。	晩ご飯は、旭川駅前のイオンのレストラン街で食事。こちらは「まぐろ・えびＭＩＸ御膳」で１，３８０円。
翌日は旭川を１１時３０分の快速なよろで士別へ。	昨年同様、冷房のない車両で窓を開けながら乗車しました。本州ではこういう車両は無くなったんだろうな・・・と。
北海道らしい風景ですね。	１時間ほどで士別に到着。
下車したのは、私を含めて５人ほど。	今年もこの駅の看板でお迎えになりました。羊の絵がかわいいですね。
士別市の玄関ですが、静かなちっちゃな感じの駅ですね。	大会事務局から、市内の指定の店で使用できる５００円分のチケットが先に送られてきたので、昨日食べ損ねた旭川ラーメンを食べることにしました。
こぐまラーメン１，０００円。コーンの他ワカメ、白菜、チャーシュー、ネギ、紅ショウガが入って醤油味。豚骨ラーメン以外で紅ショウガが入っているのは珍しいですね。チケットを出したところで、お店の方から「明日頑張って下さいね」と声をかけられました。	昨年に引き続き宿泊した「ホテル美し乃湯温泉」。士別市内ではなかなか立派な感じの宿泊施設です。料金も少々高め。

サフォークランドをウリ
　士別市は人口約１９，０００人の街。１９６０年頃には、４５，０００人ほどの人口であったが、それ以降は減少の一途を辿っている。北海道の中央部よりやや北の内陸部にあることから、気候としてはいわゆる盆地の気候。夏暑く、冬寒いというのが特徴だ。
　士別を表現するとしたら、「試験研究の街」、「スポーツ合宿の街」、「サフォークランド」という３つがウリではないだろうか。

　試験研究は、トヨタ自動車の士別のテストコースを代表として、厳しい条件でのテストを繰り返していることを現している。ミュシュランのスタッドレスタイヤが開発されたのもこの士別らしい。
　次のスポーツ合宿の街は、今や定番となった陸上競技関係、特に長距離走を主戦場とする実業団、大学生は夏場にこの地を訪れることが多い。７月にはホクレンディスタンス士別大会とこの士別ハーフマラソンと合宿に合わせた感じで陸上競技の２大大会が開催される。
　最後のサフォークランドは、羊のサフォーク種のこと。顔の黒いサフォークを中心に牧羊もこの街の中心となる産業となっている。市のマスコットもこのサフォーク種の羊。ちょっとかわいすぎるような気もする。

士別駅のホームにもサフォークの羊がお迎え。

こちらは士別駅の待合室にあるもの。羊の毛で作ったのでしょうか。

士別駅を出てすぐ左手に看板があります。

こちらは士別駅の真ん前にある縦長の看板。

マンホールの蓋もこんな感じです。

市の施設の屋上に設置された看板。

歯科の名前も「ひつじ歯科」。（ただし、この歯科は営業はしていない模様）

国道に設置された看板もサフォーク種の羊が描かれています。

除雪した雪を流す溝のことでしょうか。

多分、普通のスタンプセールに「サフォーク」を付けただけかもしれませんが・・・。

箱根駅伝の常連校をはじめとして、たくさんの大学や実業団が合宿にきています。

今大会のコース沿いに立てられていた幟。

バス停にも

こちらは市のマスコットですね。

ゴミの選別にも

士別市の体育館そばにスポーツイベントと合わせて合宿している団体の紹介がありました。

コース紹介（コースガイド）　→	以下を参照してください
	１０ｋｍ（第３２回大会に同じ）
	５．２ｋｍ（第３３回大会）

レース
　前日までの降ったり止んだりの天候が定まらない様子から一転して、大会当日は朝から太陽が顔を覗かせる。天気がいい中で走るのは気持ちがいいが、この時期は晴れると気温がかなり上昇し、走るにはあまり適当なコンディションではない。北海道の中央部に位置する士別市は、盆地的な気候なのか冬は寒く、夏は思ったほど涼しくはない。

　ハーフマラソンのスタートは９時３０分。例年に比べて参加者は少ないというが、陸連登録者には、村山謙太（旭化成）、早川翼（トヨタ自動車）、山本修平（トヨタ自動車）、神野大地（セルロース）、木滑良（ＭＨＰＳ）、岡本直己（中国電力）、今井正人（トヨタ自動車九州）、北島寿典（安川電機）、伊藤舞（大塚製薬）、岩出玲亜（アンダーアーマー）、野上恵子（十八銀行）とぱっと見だけでも著名な選手がすらりと名簿に並んでいる。このうちの何人かは、９月１５日に開催するＭＧＣ（マラソン・グランド・チャンピオンシップ）に出場する予定となっているが、今大会はその前の調整の一環という位置づけだろう。現役の実業団選手もずらりと並ぶが、１２月の箱根駅伝に出場するような常連校の学生も目立つ。

１０ｋｍ部門のスタート前。１０時３０分スタートですが、気温も上昇してきたこともあり、スタート前の給水所は人だかり。	各部門のスタート前には、この４人でファンファーレを演奏してくれました。
１０時３０分スタートの１０ｋｍ部門。前の方は、実業団、大学生、高校生の陸連登録者で占められています。

　９時３０分のハーフマラソン部門の選手のスタートを見送ってから体育館横でプログラムを受け取り体育館で準備をする。しばらくしてからウォーミングアップをするものの、晴れてしまったために気温がどんどん上昇してくる。暑い。体感的には、梅雨の真っ最中の東京あたりと気温は大差がない感じがする。涼感を求めて北海道までやってきたが、朝方の涼しさを除けば北海道らしさが感じられない。

９時３０分スタートのハーフマラソン。村山謙太（旭化成）は一人で先に飛び出して行ってしまいました。このグループには、岡本直己（中国電力）、早川翼（トヨタ自動車）、神野大地（セルロース）などの有力選手がいることがわかります。

　１１時頃にスタート地点に到着。昨年は１０ｋｍにエントリーしたが、昨年末に肉離れをして回復に時間を要し、十分に練習が出来ていないので、控えめに５．２ｋｍにエントリーしておいた。体調とかも含めて考えても今年は５ｋｍ出よかったような気がする。
　５．２ｋｍは男子は、４１歳以上の選手と中学生のみ。特に中学生のエントリーが多いので、彼らはスタートライン間際に集まってくる。今日は、体もシャキッとしていないこともあり、前から３列目とやや控えめに並ぶ。今日の目標はとりあえず年代別で６位までに入ること。タイムは５．２ｋｍと半端な距離なので特に設定はしないが２２分程度かかるかもしれない。

　それから今回特筆すべき事項が一つあったので紹介しておく。
　スタート直前に「出発係」と名札を付けた男性が寄ってきて「名古屋からですか？」と聞いてくる。続けて「私、旭川中日ドラゴンズの応援団長をしているものです」と紹介してくる。私のユニフォームを見て同士と思ったに違いない。こんな場所でドラゴンズの話しをするとは思っていなかったが、この氏と堅く握手を交わしてきた。何とか今年こそは、Ａクラスぐらいには入って欲しいところだ。

２周目に入り、給水をするハーフマラソンの選手。

ハーフマラソンの選手は、２周目の途中から道路の中央寄りを走ります。

　さて、話しを本題に戻す。
　１１時１０分に５．２ｋｍ部門は一斉にスタート。コースは片側２車線大通りを変則的に往復するコース。起伏もほとんどなく走りやすいが、４回ほど時計回りにUターンをするのがやや面倒くさい。
　スタート直後は中学生の選手が私の前の方を走って行く。私の方はといえば、このところはノロノロとスタートすることが多くなってきた。最近はなるべくイーブンでレースを進められるようにしているので、スタートダッシュにおける位置取りは身を潜めている。

　数百メートルほど走ったところで、最初のUターン。ここで１８０度向きを変えて走るが、風は背中の方から吹いているせいか相対的に風が止まったように感じ、暑さが増長する。すでに同年代の選手は３人ほどは前にいるようだ。今日は（今日も？）これから大きくペースが上がるわけでもないので我慢でレースを進めていくしかない。

　しばらく走ると再びUターン。ほどなくスタート地点の山本歯科医院前に戻ってくる。
　この５．２ｋｍコースについては、距離表示がなく体内時計でペースを刻んでいかなければならないし、距離が短いというせいか給水所もない。私のまわりを走るのは大半が男子の選手であるが、一人だけ女子の選手が走っている。ペースメイクにちょうど良いと思っていたが、３回目のUターンを過ぎてから置いていかれる。おそらく私のペースが落ちたせいであろう。このあたりから、ポツリポツリと後方からも数人の選手に抜かれてしまう。練習不足が露呈した感じである。

ハーフマラソンの優勝はＲａｚｉｎｉＬｅｍｅｔｅｋｉ（拓殖大学）。実業団選手を抑え、この日の気温を考慮しても１時間０３分２５秒は好タイムですね。
２位は早川翼（トヨタ自動車）１時間０３分４２秒。	３位は神野大地（セルロース）１時間０３分４６秒。
４位は岡本直己（中国電力）１時間０３分５３秒。	５位はボニフェスムルア（山梨学院大学）１時間０４分０３秒。

　今度は右手にゴール地点が見えてきたが、反対側の車線はハーフや１０ｋｍを走っている選手で賑わっている。こちらはもう一度Uターンしなければゴールに向かえない。
　残り数百メートルで４回目のUターン。これが最後の折り返し。ここからは全ての部門の共通のコースとなる。昨年も走っているのでゴールはわかっているが、遠くからゴールの横断幕が徐々に大きくなってくるのが待ち遠しかった。
　最後の直線では、ハーフや１０ｋｍ部門の選手らとゴールをすることになったが、少なくとも勢いだけはこちらの方があったこともあり、抜かれることはなかったものの相変わらず苦しいレースだった。

ゴールは、真っ先に給水所に向かう選手が目につきました。	給水所の隣には、トマトジュースを配るブースもあります。
こちらは参加賞のスポーツドリンクとチキンラーメンを配るブース。	最後はここで記録証の交付を受けます。
表彰は各部６位までですが、表彰式は各部３位までとなりました。

サフォークフェスティバル
　このサフォークランド士別ハーフマラソンのメイン会場に隣接して、今年もサフォークフェスティバルが開催された。サフォークフェスティバルは、簡単に言えば飲食できるブースを中心とした、士別のお祭りの一つ。特に士別サフォーク研究会が、サフォーク種の肉をシシケパブなどの調理で提供してもらえるのはありがたい（有料）。自動車に乗ってきている選手が多いせいか、ビールの売れ行きはイマイチのようであるが、羊の肉にはビールがぴったり合うような気がする。